Vergleich: BMW iX1 vs Škoda Enyaq Coupé | Autohled.cz
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Motor
| Bezeichnung | xDrive30 |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Nicht angegeben |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 0 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | 4x4 |
| Leistung | 230 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 180 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 5 s |
Modell
| Baureihe | iX1 (U11) (od 11/22) |
| Modell ab | 2022 |
| Motor ab | 2022 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
Abmessungen
| Höhe | 1616 mm |
| Breite | 1845 mm |
| Länge | 4500 mm |
| Radstand | 2692 mm |
| Kofferraumvolumen | 490 / - l |
| Gewicht | 2085 / 2580 Kg |
| Wendekreis | 11 |
| Bodenfreiheit | 170 |
Verbrauch
| Kombiniert | 17 kWh/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 436 km |
| Reichweite WLTP | 436 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batterie brutto | 66 kWh |
| Batterie netto | 64 kWh |
| Batteriegewicht | 426 kg |
| Batterietechnologie | NCM |
| Ladeleistung AC | 22 kW |
| Ladeleistung DC | 130 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Hinten rechts |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Nein |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nein |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
Anhänger
| Ungebremst | 750 kg |
| Gebremst | 1200 kg |
Preis
| Preis | 44.650 € |
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Motor
| Bezeichnung | 85x Coupé |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | - |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Drehmoment | - |
| Drehmoment-Drehzahl | - |
| Hubraum | - |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | 4x4 |
| Leistung | 220 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 180 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 6.7 s |
Modell
| Baureihe | - |
| Modell ab | 2026 |
| Motor ab | 2026 |
| Fahrzeugklasse | Střední třída |
Abmessungen
| Höhe | 1623 mm |
| Breite | 1879 mm |
| Länge | 4658 mm |
| Radstand | 2766 mm |
| Kofferraumvolumen | 570 / - l |
| Gewicht | / Kg |
| Wendekreis | - |
| Bodenfreiheit | - |
Verbrauch
| Kombiniert | 15 kWh/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Tankvolumen | - |
| Abgasnorm | - |
| CO2 | 0 g/km |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 575 km |
| Reichweite WLTP | - |
| Reichweite Stadt | - |
| Batterie brutto | - |
| Batterie netto | 82 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | - |
| Ladeleistung AC | - |
| Ladeleistung DC | - |
| Steckertyp AC | - |
| Steckertyp DC | - |
| Position Ladeanschluss | - |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Nein |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nein |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | - |
| Bremsen hinten | - |
| Radaufhängung vorne | - |
| Radaufhängung hinten | - |
Anhänger
| Ungebremst | - |
| Gebremst | - |
Preis
| Preis | 51.664 € |
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