Name: Fiat Grande Panda Elektro Electric
Brand: Fiat
SKU: 1407975
Price: 589900 CZK
Availability: InStock

Prodám elektromobil Hyundai Inster

Crashtest

K dvojici Inster a Inster Cross přibyla v červnu 2026 nová vrcholná varianta Lounge, zaměřená na komfort a kvalitu interiéru. Přináší čalounění kombinující látku a kůži, strop potažený pleteninou, nový pastelově zelený lak Glow Mint, 17palcová kola z lehké slitiny a stříbrné ochranné lišty. Ve standardu má plně sklopná přední sedadla, podélně posuvná zadní sedadla s nastavitelným sklonem opěradel a výškově nastavitelnou podlahu kufru.Na český trh zamíří Inster Lounge výhradně se silnějším motorem 84 kW (115 k) a baterií 49 kWh; dojezd udává výrobce podle WLTP zhruba 360 km a rychlonabíjení z 10 na 80 % zvládne asi za 30 minut. Objednávky Hyundai otevře ve druhé polovině roku 2026, oficiální cenu zatím neoznámil. Více v článku <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=13492">Hyundai Inster Lounge: vrcholná verze s prémiovým interiérem</a>.

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v roce 2025 napříč 3 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 145 Wh/km (dosah 323 km) (Inster), při 120 km/h 210 Wh/km (dosah 223 km) (Inster), 1000km challenge 11 h 40 min (průměr 85,7 km/h) (Long Range, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 81 kW (49 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Inster Cross přináší dobrodružný vzhled, ale chybí mu pohon 4x4 nebo systém řízení trakce pro skutečný terén.

Hyundai Inster Cross sází především na dobrodružný vzhled, i když postrádá skutečné terénní schopnosti nebo zvýšený podvozek. Vůz vyniká variabilitou interiéru a výborným výhledem, což z něj činí praktického a stylového společníka pro městský provoz.

Hyundai Inster v reálném testu dojel 301 km ze slibovaných 376 km a oslnil variabilitou interiéru, ale přišel drahý pro svoji třídu.

Hyundai Inster je hodnocen jako stylový a překvapivě prostorný městský elektromobil s příjemným jízdním projevem. Recenzent chválí zejména efektivní design interiéru, ale upozorňuje na nepřesnost výpočtů dojezdu a otravné asistenční systémy.

Krátký pohled na speciální úpravu Hyundai Inster s mobilním stolem a intimní atmosférou pro jídlo přímo v interiéru vozu.

Recenzent je nadšený z kreativního využití vnitřního prostoru Hyundai Inster, který umožňuje vytvořit mobilní jídelní kout. Oceňuje především flexibilitu sedadel a praktické doplňky, které z vozu dělají unikátní místo pro odpočinek. Celkově úprava zanechala velmi pozitivní dojem díky své nápaditosti.

Hyundai Inster v zimě zvládl 1 360 km za 24 hodin s opakovaným dobíjením každých 150 km při teplotách kolem bodu mrazu.

S Hyundai Inster za jeden den do Berlína a zpět se zimou jako výzvou navíc

Hyundai Inster v porovnání s japonskou kei-car Daihatsu Move Custom odhaluje překvapivě mnoho společného v designu, praktičnosti i výbavě.

Hyundai Inster je skoro jako kei-car, jak se ukazuje vedle tohoto Daihatsu Move Custom

Alex Bloch nazývá Hyundai Inster svým autem roku. Malý elektromobil zaujme praktičností, solidním zpracováním a důrazem na bezpečnost i při použití levnějších materiálů.

Recenzent hodnotí Hyundai Inster jako povedený malý elektromobil, který sází především na praktičnost a solidní dílenské zpracování. Přestože vůz využívá levnější materiály, oceňuje jejich odolnost v městském provozu a důraz na bezpečnost. Celkový dojem z kvality lícování karoserie je i přes mírně širší spáry pozitivní.

Recenzent vyzdvihuje především stabilitu a jistotu vozu při průjezdu zatáčkami. Celkově na něj udělala ovladatelnost podvozku malého elektromobilu velmi dobrý dojem.

Hyundai Inster je kompaktní elektromobil s výjimečnou energetickou účinností (přes 5 mi/kWh) a nečekaně velkým interiérem za přijatelnou cenu.

Recenzent hodnotí Hyundai Inster jako jeden z nejlepších malých elektromobilů na trhu, především díky jeho vynikajícímu poměru ceny a užitné hodnoty. Vyzdvihuje zejména jeho obratnost ve městě, nečekaně prostorný a variabilní interiér a vysokou energetickou účinnost provozu.

Hyundai Inster překvapuje agilním jízdním projevem, komfortním podvozkem a reálnou spotřebou výrazně pod hodnotami výrobce.

Hyundai Inster je hodnocen jako agilní a dobře ovladatelný elektromobil s velmi komfortním podvozkem. I se základním motorem nabízí dostatečnou dynamiku a reálný dojezd odpovídající údajům výrobce.

Dobrý elektromobil, v některých ohledech až příliš dobrý - dospělá dynamika a překvapivý komfort, ale cena se těžko obhajuje proti větším konkurentům.

TEST Hyundai Inster Power 49 kWh – Koncept skvělý, ale co ta cena?

Recenzent oceňuje promyšlený interiér a městský charakter, přirovnává jej k duchovnímu nástupci BMW i3. Dává smysl hlavně jako druhé auto v rodině.

Test: Hyundai Inster - idealny na drugie auto w rodzinie

Velmi zajímavý elektromobil bez velkých kompromisů, ale cena brání masovému rozšíření - hodí se hlavně jako druhé auto do rodiny.

Ani Hyundai Inster masovou elektromobilitu nepřinese, přijít mu na chuť ale není těžké

Elektro-Hyundai dlouhý 3,83 m překvapí prostorem uvnitř, výbavou a dojezdem 286 km. Krátkému rozvoru ale nechybí neduhy.

Vzrušující lidové hnutí: V Hyundai Inster se skrývá několik talentů

Hyundai Inster je podle recenzenta nejlepší malý cenově dostupný elektromobil na trhu díky efektivitě, variabilitě interiéru a bohaté výbavě.

Hyundai Inster je hodnocen jako velmi efektivní a cenově dostupný elektromobil určený primárně pro městský provoz. Recenzent oceňuje jeho hravý charakter a dobrou úroveň standardní výbavy vzhledem k prodejní ceně. I přes slabší dynamiku na dálnici představuje praktickou volbu pro vstup do světa elektromobility.

Malé elektrické SUV s překvapivě prostorným interiérem, dojezdem až 370 km a atraktivní cenou.

Hyundai Inster – překvapuje všestranností a cenou

Fiat 600 Hybrid

Chery Tiggo 4 HEV

Toyota Yaris Cross

Leapmotor B03X

Mitsubishi Grandis

Smart

Style

Inster Cross

Style Premium

Inster Cross Premium

Der neue Hyundai Inster sorgt gerade überall für Aufmerksamkeit – kompakt, bezahlbar und vollgepackt mit Technik, die man in dieser Klasse nicht erwartet. Doch hält der kleine Elektro-Crossover wirklich, was Hyundai verspricht? Alexander Bloch n

"Mein Auto des Jahres!" - Hyundai Inster im E-Auto Supertest mit Alex Bloch

Mit dem Hyundai Inster bietet der Koreanische Hersteller ein kleines elektrisches Auto zu einem kleinen Preis. Dennoch kann der neue Inster beim Thema Platz und Ausstattung überzeugen.

Aber wie fährt sich der kleine Stromer und was bekommt man für s

Hyundai Inster - Wie gut ist der günstige Stromer mit dem Basismotor? Test Review Deutsch 2025

2026 Hyundai Inster: Detailed review (range test) – 0-100 & POV test drive. The Inster (otherwise known as the Casper in some markets) is Hyundai's smallest model in Australia. It's fully electric only, and comes in three forms; Standard, Extended 

2026 Hyundai Inster: Detailed review (range test) – 0-100 & POV

In this video, Tish (our in house car expert)  review's the Hyundai Inster, the brand's smallest and most affordable electric vehicle to date. Hyundai has established itself as a leader in the electric car market with models like the Kona, Ioniq 5, a

Hyundai Inster Review: The Most Affordable EV Yet! Surprising range test! UK 4K

Not to bad in the corners! Hyundai Inster #hyundai #hyundaiinster #ev #evdance #automobile #cars

A quick look at the Hyundai Insteroid!

#hyundai 
#hyundaiinster
#hyundaiinsteroid

Recenzent je z extrémního konceptu Hyundai Inster naprosto nadšený a označuje jeho design i interiér za fascinující. Oceňuje především odvahu v detailech, jako je výkonný audiosystém v zádi nebo hravé využití displejů. Celkově vůz hodnotí jako velmi zábavný stroj, který by si přál vidět na silnicích.

Imagine If Hyundai Made This Car! 🔥

The Hyundai INSTER was already one of our favourite new small electric cars – fun, compact, efficient and packed with tech. But now, things just got even better...

Until the end of August, you can get £3,750 off with the Hyundai Electric Grant PLUS 

🔥 HUGE Hyundai INSTER Savings! £4,250 Off One of the Best Small EVs! | John Banks Reviews

A quick look at the Hyundai Insteroid!

#hyundai 
#hyundaiinster
#electricvehicle

Wine & Dine Inside The Hyundai Inster! 🍜

Nissan Juke

Ist sowas im Alltag wichtig?

Unser SHOP: https://shop.carranger.de/
Kanalmitglied werden: https://tinyurl.com/4s57eh5y
Homepage: https://www.carranger.de​/
Instagram: https://www.instagram.com/carranger.gmbh/

KEINER ist VERSPIELTER! Der Fiat Grande Panda will doch nur spielen

Nicht zu viel, nicht zu wenig

Unser SHOP: https://shop.carranger.de/
Kanalmitglied werden: https://tinyurl.com/4s57eh5y
Homepage: https://www.carranger.de​/
Instagram: https://www.instagram.com/carranger.gmbh/

Ein ECHTER PANDA?! Hält der Fiat Grande Panda was er verspricht?

Porovnání vozů Hyundai Inster vs Fiat Grande Panda Elektro. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Bezeichnung
Kraftstoff	Elektro
Zylinder	0
Einspritzung	Neurčeno
Motortyp	-
Ventile	0
Max. Drehzahl	0 RPM
Drehmoment	0 Nm
Drehmoment-Drehzahl	0 RPM
Hubraum	0 ccm
Getriebe	a (1)
Antrieb	FWD
Leistung	71 kW
Max. Geschwindigkeit	140 Km/h
Beschleunigung 0-100	11.7 s

Baureihe	Inster (AX1) (od 01/25)
Modell ab	2025
Motor ab	2025
Fahrzeugklasse	Malé auto

Höhe	1575 mm
Breite	1610 mm
Länge	3825 mm
Radstand	2580 mm
Kofferraumvolumen	280 / - l
Gewicht	1380 / 1730 Kg
Wendekreis	10
Bodenfreiheit	144

Kombiniert	14 kWh/100km
Innerorts	9 kWh/100km
Außerorts	10 kWh/100km
Tankvolumen	0 l
Abgasnorm	Elektromobil
CO₂	-

Elektr. Reichweite	327 km
Reichweite WLTP	327 km
Reichweite Stadt	-
Batterie brutto	42 kWh
Batterie netto	-
Batteriegewicht	-
Batterietechnologie	NCM
Ladeleistung AC	11 kW
Ladeleistung DC	73 kW
Steckertyp AC	Typ 2
Steckertyp DC	CCS
Position Ladeanschluss	Vpředu vlevo
Max. Geschw. elektrisch	-
Wärmepumpe	Ja
Vehicle-to-Load (V2L)	Nein

Srovnání: Hyundai Inster vs Fiat Grande Panda Elektro

Motor

Modell

Abmessungen

Verbrauch

Elektroantrieb

Karosserie

Anhänger

Preis