Srovnání: Peugeot e-2008 vs MG MGS5 EV
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Motor
| Bezeichnung | e-2008 156 |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 0 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | FWD |
| Leistung | 115 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 150 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 9 s |
Modell
| Baureihe | 2008 (U) (od 09/23) |
| Modell ab | 2023 |
| Motor ab | 2023 |
| Fahrzeugklasse | Malé auto |
Abmessungen
| Höhe | 1523 mm |
| Breite | 1770 mm |
| Länge | 4304 mm |
| Radstand | 2605 mm |
| Kofferraumvolumen | 434 / - l |
| Gewicht | 1623 / 2030 Kg |
| Wendekreis | 10 |
| Bodenfreiheit | 0 |
Verbrauch
| Kombiniert | 15.3 kWh/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 405 km |
| Reichweite WLTP | 405 km |
| Reichweite Stadt | 567 km |
| Batterie brutto | 54 kWh |
| Batterie netto | 51 kWh |
| Batteriegewicht | 339 kg |
| Batterietechnologie | NMC |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 100 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Vzadu vlevo |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 70 kg |
| Bremsen vorne | kotoučové |
| Bremsen hinten | kotoučové |
| Radaufhängung vorne | vinuté pružiny |
| Radaufhängung hinten | vinuté pružiny |
Anhänger
| Ungebremst | 0 kg |
| Gebremst | 0 kg |
Preis
| Preis | - |
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Motor
| Bezeichnung | Standard Range Comfort |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 250 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | RWD |
| Leistung | 125 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 170 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 8 s |
Modell
| Baureihe | MGS5 (ZS3E) (od 05/25) |
| Modell ab | 2025 |
| Motor ab | 2025 |
| Fahrzeugklasse | Nižší střední třída |
Abmessungen
| Höhe | 1621 mm |
| Breite | 1849 mm |
| Länge | 4476 mm |
| Radstand | 2730 mm |
| Kofferraumvolumen | 453 / - l |
| Gewicht | 1710 / 2080 Kg |
| Wendekreis | 10 |
| Bodenfreiheit | 0 |
Verbrauch
| Kombiniert | 16.6 kWh/100km |
| Innerorts | 10 kWh/100km |
| Außerorts | 11 kWh/100km |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 340 km |
| Reichweite WLTP | 340 km |
| Reichweite Stadt | 491 km |
| Batterie brutto | 49 kWh |
| Batterie netto | 47 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | LFP |
| Ladeleistung AC | - |
| Ladeleistung DC | 120 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Vzadu vlevo |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Nein |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | kotoučové |
| Bremsen hinten | kotoučové |
| Radaufhängung vorne | vinuté pružiny |
| Radaufhängung hinten | vinuté pružiny |
Anhänger
| Ungebremst | 750 kg |
| Gebremst | 750 kg |
Preis
| Preis | - |
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