Srovnání: Porsche Macan vs NIO EL8 | Autohled.cz
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Motor
| Bezeichnung | 4S |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 0 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | 4x4 |
| Leistung | 300 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 220 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 5 s |
Modell
| Baureihe | Macan (XAB) (od 06/24) |
| Modell ab | 2024 |
| Motor ab | 2024 |
| Fahrzeugklasse | Vyšší střední třída |
Abmessungen
| Höhe | 1622 mm |
| Breite | 1938 mm |
| Länge | 4784 mm |
| Radstand | 2893 mm |
| Kofferraumvolumen | 540 / - l |
| Gewicht | 2405 / 2920 Kg |
| Wendekreis | 12 |
| Bodenfreiheit | 184 |
Verbrauch
| Kombiniert | 17 kWh/100km |
| Innerorts | 13 kWh/100km |
| Außerorts | 14 kWh/100km |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 611 km |
| Reichweite WLTP | 611 km |
| Reichweite Stadt | 777 km |
| Batterie brutto | 100 kWh |
| Batterie netto | 95 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium |
| Ladeleistung AC | 150 kW |
| Ladeleistung DC | 270 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Vzadu vlevo |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nein |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | kotoučové |
| Bremsen hinten | kotoučové |
| Radaufhängung vorne | vinuté pružiny |
| Radaufhängung hinten | vinuté pružiny |
Anhänger
| Ungebremst | 750 kg |
| Gebremst | 2500 kg |
Preis
| Preis | - |
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Motor
| Bezeichnung | Range |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 850 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | 4x4 |
| Leistung | 480 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 200 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 s |
Modell
| Baureihe | EL8 (NACA2S1) (od 09/24) |
| Modell ab | 2024 |
| Motor ab | 2024 |
| Fahrzeugklasse | Luxusní třída |
Abmessungen
| Höhe | 1750 mm |
| Breite | 1989 mm |
| Länge | 5099 mm |
| Radstand | 3070 mm |
| Kofferraumvolumen | 265 / - l |
| Gewicht | 2613 / 3190 Kg |
| Wendekreis | 12 |
| Bodenfreiheit | 160 |
Verbrauch
| Kombiniert | 22 kWh/100km |
| Innerorts | 18 kWh/100km |
| Außerorts | 18 kWh/100km |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 390 km |
| Reichweite WLTP | 390 km |
| Reichweite Stadt | 433 km |
| Batterie brutto | 75 kWh |
| Batterie netto | 73 kWh |
| Batteriegewicht | 535 kg |
| Batterietechnologie | LFP |
| Ladeleistung AC | - |
| Ladeleistung DC | 140 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Vpředu vpravo |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nein |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 6 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | kotoučové |
| Bremsen hinten | kotoučové |
| Radaufhängung vorne | vzduchové |
| Radaufhängung hinten | vzduchové |
Anhänger
| Ungebremst | 750 kg |
| Gebremst | 2000 kg |
Preis
| Preis | - |
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