| Nazwa | 60 TFSI e quattro tiptronic |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 8 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / widlasty |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5000 RPM |
| Moment obrotowy | 700 Nm |
| Obroty momentu | 1370 RPM |
| Pojemność silnika | 3 l |
| Skrzynia biegów | a (8) |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 340 kW |
| Prędkość maksymalna | 250 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 4 s |
| Seria | A8 (D5 (4N)) (12/21 - 03/26) |
| Początek produkcji | D5 (4N) |
| Początek produkcji modelu | A8 60 TFSI e |
| Klasa pojazdu | Klasa luksusowa |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1473mm | |
| 2130mm | |
| 5190mm | |
| 2998 mm | |
| 390 / - l | |
| Masa | 2385 / 2910 Kg |
| 12 | |
| - |
| Kombinowane | 4l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 4 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 58 km |
| Zasięg WLTP | 58 km |
| Zasięg miasto | 57 km |
| Bateria brutto | 17 kWh |
| Bateria netto | 14 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 7.4 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | 135 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 390 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 150 min. (AC 2-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,4 kW) |
| typ | sedan |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 90 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | pneumatyczne |
| Cena | 3 145 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 2300 kg |
| Niehamowana | 750 kg |