Zpět na detail modelu
Citroën e-Jumper VANe-Jumper van
Dane techniczne
Silnik
| Nazwa | e-Jumper van |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 410 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 205 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | - s |
Model
| Seria | Jumper (250) (od 07/24) |
| Początek produkcji | 250 |
| Początek produkcji modelu | Jumper Kastenwagen L3H2 vysoká střecha vollverglast 35 Heavy (110 kWh) |
| Klasa pojazdu | Klasa luksusowa |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| 2612mm | |
| 2690mm | |
| 5998mm | |
| 4035 mm | |
| - / - l | |
| Masa | 2865 / 3500 Kg |
| 14 | |
| - |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 26l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 424 km |
| Zasięg WLTP | 424 km |
| Zasięg miasto | 537 km |
| Bateria brutto | 110 kWh |
| Bateria netto | 97 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z przodu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 1020 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,4 kW), 720 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 120 min. (DC nabíjecí stanice 50,0 kW), 60 min. (DC nabíjecí stanice 150,0 kW) |
Nadwozie
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 3 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | resory piórowe |
Cena
| Cena | 1 686 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
Przyczepa
| Hamowana | 2400 kg |
| Niehamowana | 750 kg |
