| Nazwa | e-Rifter |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 270 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 132 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 11 s |
| Seria | Rifter (E) (od 03/24) |
| Początek produkcji | E |
| Początek produkcji modelu | Rifter L1 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1818mm | |
| 2107mm | |
| 4405mm | |
| 2785 mm | |
| 775 / 1414 l | |
| Masa | 1830 / 2360 Kg |
| 10 | |
| - |
| Kombinowane | 18l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 339 km |
| Zasięg WLTP | 339 km |
| Zasięg miasto | 462 km |
| Bateria brutto | 50 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 100 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 1870 min. (AC zásuvka 230V 1,8 kW), 455 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,4 kW), 305 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 100,0 kW) |
| typ | combi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | bębnowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Cena | 960 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 750 kg |
| Niehamowana | 750 kg |