| Nazwa | Turbo E-Hybrid Tiptronic S |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 8 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / widlasty |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 6000 RPM |
| Moment obrotowy | 950 Nm |
| Obroty momentu | 2400 RPM |
| Pojemność silnika | 4 l |
| Skrzynia biegów | a (8) |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 544 kW |
| Prędkość maksymalna | 295 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 3 s |
| Seria | Cayenne (PO536) (od 10/23) |
| Początek produkcji | PO536 |
| Początek produkcji modelu | Cayenne Turbo E-Hybrid |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1685mm | |
| 2194mm | |
| 4930mm | |
| 2895 mm | |
| 621 / - l | |
| Masa | 2645 / 3215 Kg |
| 12 | |
| 243 | |
| Kąt natarcia | 24 |
| Kąt zejścia | 21 |
| Kąt rampowy | 21 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 100 |
| Głębokość brodzenia | 280 |
| Kombinowane | 4l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Typ paliwa 2. napędu | electricity |
| Kombinowane 2. napęd | 4 l/100km |
| Miasto 2. napęd | - |
| Poza miastem 2. napęd | - |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektr. | 78 km |
| Zasięg WLTP | 78 km |
| Zasięg miasto | 83 km |
| Bateria brutto | 25 kWh |
| Bateria netto | 21 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | 135 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 132 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW) |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | pneumatyczne |
| Cena | 4 818 546 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
| Hamowana | 3000 kg |
| Niehamowana | 750 kg |