Porównanie: Honda HR-V vs Suzuki e Vitara | Autohled.cz
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | 1.5 i-MMD e:HEV e-CVT |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 4 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 6000 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 4500 RPM |
| Pojemność | 1498 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 96 kW |
| Maks. prędkość | 170 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 10 s |
Model
| Seria | HR-V (RV) (od 03/25) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
Wymiary
| Wysokość | 1582 mm |
| Szerokość | 1866 mm |
| Długość | 4355 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Pojemność bagażnika | 319 / 971 l |
| Masa | 1453 / 1870 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 188 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 5 l/100km |
| W mieście | 4 l/100km |
| Poza miastem | 4 l/100km |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 45 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Przyczepa
| Niehamowana | 0 kg |
| Hamowana | 0 kg |
Cena
| Cena | 131 025 zł |
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | e Vitara eAxle Club |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 193 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | m (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 106 kW |
| Maks. prędkość | 150 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 9 s |
Model
| Seria | Vitara (LY) (od 01/26) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Nižší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1635 mm |
| Szerokość | 1800 mm |
| Długość | 4275 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Pojemność bagażnika | 310 / 562 l |
| Masa | 1775 / 2180 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 180 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 14 kWh/100km |
| W mieście | 10 kWh/100km |
| Poza miastem | 10 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 344 km |
| Zasięg WLTP | 344 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 49 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vpředu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Nie |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 750 kg |
Cena
| Cena | 132 371 zł |
+ Dodaj pojazd
Dodaj starszy pojazd