Srovnání: Porsche Macan vs NIO EL8 | Autohled.cz
Silnik
| Nazwa | 4S |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | 4x4 |
| Moc | 300 kW |
| Maks. prędkość | 220 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 s |
Model
| Seria | Macan (XAB) (od 06/24) |
| Model od | 2024 |
| Silnik od | 2024 |
| Klasa pojazdu | Vyšší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1622 mm |
| Szerokość | 1938 mm |
| Długość | 4784 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm |
| Pojemność bagażnika | 540 / - l |
| Masa | 2405 / 2920 Kg |
| Promień skrętu | 12 |
| Prześwit | 184 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 17 kWh/100km |
| W mieście | 13 kWh/100km |
| Poza miastem | 14 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 611 km |
| Zasięg WLTP | 611 km |
| Zasięg miasto | 777 km |
| Bateria brutto | 100 kWh |
| Bateria netto | 95 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 150 kW |
| Moc ładowania DC | 270 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vzadu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 2500 kg |
Silnik
| Nazwa | Range |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 850 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | 4x4 |
| Moc | 480 kW |
| Maks. prędkość | 200 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 4 s |
Model
| Seria | EL8 (NACA2S1) (od 09/24) |
| Model od | 2024 |
| Silnik od | 2024 |
| Klasa pojazdu | Luxusní třída |
Wymiary
| Wysokość | 1750 mm |
| Szerokość | 1989 mm |
| Długość | 5099 mm |
| Rozstaw osi | 3070 mm |
| Pojemność bagażnika | 265 / - l |
| Masa | 2613 / 3190 Kg |
| Promień skrętu | 12 |
| Prześwit | 160 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 22 kWh/100km |
| W mieście | 18 kWh/100km |
| Poza miastem | 18 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 390 km |
| Zasięg WLTP | 390 km |
| Zasięg miasto | 433 km |
| Bateria brutto | 75 kWh |
| Bateria netto | 73 kWh |
| Masa baterii | 535 kg |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | 140 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vpředu vpravo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 6 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vzduchové |
| Zawieszenie tylne | vzduchové |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 2000 kg |
+ Přidat vozidlo
