ALLGRIP – systém pohonu všech kol Suzuki
ALLGRIP je obchodní označení pohonu všech kol automobilky Suzuki, který existuje ve třech variantách lišících se podle určení vozu.
Koncept
ALLGRIP je značka, pod kterou japonská Suzuki sdružuje své systémy pohonu všech kol. Nejde o jediné technické řešení, ale o rodinu tří odlišných systémů, které se liší podle toho, zda je vůz určen spíš pro běžný provoz, nebo pro náročný terén.[1]
Varianty
ALLGRIP AUTO je nejjednodušší provedení s viskózní spojkou: vůz jede převážně s pohonem předních kol a teprve při prokluzu se část točivého momentu automaticky přenese na zadní nápravu. Slouží hlavně pro jistotu na kluzké nebo zasněžené silnici.[2]
ALLGRIP SELECT je elektronicky řízený systém, u nějž řidič otočným ovladačem volí ze čtyř jízdních režimů — Auto (priorita spotřeby), Sport (ostřejší reakce plynu), Snow (důraznější kontrola trakce) a Lock (rozdělení momentu na všechna kola pro uvíznutí). Najdeme jej například ve Vitaře a S-Crossu.[1]
ALLGRIP PRO je nejschopnější off-roadové provedení s redukční převodovkou, určené pro skutečný terén (typicky Suzuki Jimny).[3]
Použití na českém trhu
S pohonem ALLGRIP se v Česku setkáme nejčastěji u SUV Suzuki Vitara a Suzuki S-Cross, kde se nabízí jako příplatková výbava ke vznětovým i zážehovým motorům. Přehled celé značky je na stránce Suzuki.
Reference
- ALLGRIP for All People – Global Suzuki (cit. 2026-06-02)
- ALLGRIP Four Wheel Drive – Suzuki Cars UK (cit. 2026-06-02)
- ALLGRIP 4WD Systems and Technology – Suzuki Australia (cit. 2026-06-02)
Naposledy upraveno: 2026-06-02 · Referencí: 3