Polotuhá baterie (semi-solid-state)

Co to je

Plně pevná (solid-state) baterie nahrazuje hořlavý kapalný elektrolyt pevným materiálem, což slibuje vyšší hustotu energie a lepší bezpečnost, ale naráží na výrobní obtíže.^[3] Polotuhá baterie je kompromis: ponechává část kapaliny v podobě gelu, takže se dá vyrábět na upravených stávajících linkách, a přitom posouvá hustotu energie výš než běžné NMC nebo LFP články.

Použití

Nejznámějším nasazením je 150kWh paket značky NIO, který výrobce prezentuje jako polotuhý a kompatibilní s výměnou baterie; deklarovaný dojezd je nutné brát jako údaj výrobce do nezávislého ověření. Na vývoji a náběhu výroby polotuhých a pevných článků pracují i dodavatelé jako Ganfeng^[1] nebo Svolt, který oznámil hybridní pevně-kapalné články.^[2]

Souvislosti

Polotuhé baterie zatím nejsou masově dostupné a jejich cena je vysoká, takže v sériových vozech zůstávají dominantní LFP a NMC. Pojem je proto vhodné vnímat jako vývojový mezistupeň, nikoli jako hotovou technologii pro mainstreamové elektromobily.