| Bezeichnung | allroad 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic |
| Kraftstoff | Hybrid |
| Zylinder | - |
| Einspritzung | - |
| Motortyp | - |
| Ventile | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Drehmoment | - |
| Drehmoment-Drehzahl | - |
| Hubraum | 2 l |
| Getriebe | a (7) |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 270 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 5.5 s |
| Baureihe | - |
| Produktionsbeginn | - |
| Produktionsbeginn des Modells | - |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1490mm | |
| 2099mm | |
| 5016mm | |
| 2930 mm | |
| 404 / 1423 l | |
| Gewicht | 2290 / - Kg |
| - | |
| - |
| Kombiniert | -l/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Kraftstoff 2. Antrieb | electricity |
| Kombiniert 2. Antrieb | - |
| Innerorts 2. Antrieb | - |
| Außerorts 2. Antrieb | - |
| Abgasnorm | - |
| CO2 | - g/km |
| Elektr. Reichweite | 95 km |
| Reichweite WLTP | - |
| Reichweite Stadt | - |
| Batterie brutto | 25.9 kWh |
| Batterie netto | 20.7 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | - |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | - |
| Steckertyp AC | - |
| Steckertyp DC | - |
| Position Ladeanschluss | - |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | combi |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | - |
| Bremsen hinten | - |
| Radaufhängung vorne | - |
| Radaufhängung hinten | - |
| Preis | 2.087.000 CZK |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 2000 kg |
| Ungebremst | - kg |