Zurück zum Modell
BMW i5eDrive40
Technische Daten
Motor
| Bezeichnung | eDrive40 |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | - |
| Einspritzung | Nicht angegeben |
| Motortyp | - |
| Ventile | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Drehmoment | 430 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | - |
| Hubraum | - |
| Getriebe | a (1) |
| Angetriebene Achse | RWD |
| Leistung | 250 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 6 s |
Modell
| Baureihe | i5 (G60) (od 10/23) |
| Produktionsbeginn | G60 |
| Produktionsbeginn des Modells | i5 eDrive40 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
Abmessungen
| 1515mm | |
| 2156mm | |
| 5060mm | |
| 2995 mm | |
| 490 / - l | |
| Gewicht | 2195 / 2740 Kg |
| 12 | |
| 146 |
Verbrauch
| Kombiniert | 14.9l/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 627 km |
| Reichweite WLTP | 627 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batterie brutto | 83 kWh |
| Batterie netto | 81 kWh |
| Batteriegewicht | 550 kg |
| Batterietechnologie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Ladeleistung AC | 22 kW |
| Ladeleistung DC | 205 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Hinten rechts |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | Ja |
| Heizungsart | - |
| Ladezeiten | 100%: 510 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 255 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 205,0 kW) |
Karosserie
| Typ | sedan |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Luftfederung |
Preis
| Preis | 1.749.800 CZK |
| Basisausstattung |
Anhänger
| Gebremst | 1500 kg |
| Ungebremst | 750 kg |
