Zurück zum Modell
BMW i7xDrive60
Technische Daten
Motor
| Bezeichnung | xDrive60 |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | - |
| Einspritzung | Nicht angegeben |
| Motortyp | - |
| Ventile | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Drehmoment | 745 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | - |
| Hubraum | - |
| Getriebe | a (1) |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 400 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 s |
Modell
| Baureihe | i7 (G70) (11/22 - 06/26) |
| Produktionsbeginn | G70 |
| Produktionsbeginn des Modells | i7 xDrive60 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
Abmessungen
| 1544mm | |
| 2192mm | |
| 5391mm | |
| 3215 mm | |
| 500 / - l | |
| Gewicht | 2715 / 3250 Kg |
| 13 | |
| 136 |
Verbrauch
| Kombiniert | 18.5l/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 624 km |
| Reichweite WLTP | 624 km |
| Reichweite Stadt | - |
| Batterie brutto | 105 kWh |
| Batterie netto | 101 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Ladeleistung AC | 22 kW |
| Ladeleistung DC | 195 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Hinten rechts |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | Ja |
| Heizungsart | - |
| Ladezeiten | 100%: 645 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 330 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 34 min. (DC nabíjecí stanice 195,0 kW) |
Karosserie
| Typ | sedan |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Luftfederung |
| Radaufhängung hinten | Luftfederung |
Preis
| Preis | 3.552.900 CZK |
| Basisausstattung |
Anhänger
| Gebremst | 2000 kg |
| Ungebremst | 750 kg |
