Euro NCAP Crashtest
Getestet im Jahr 2024
Čínská automobilka Maxus nabízí celkem 12 modelů, namátkově třeba eTERRON 9, T60 MAX, T90 EV, Deliver 7 VAN nebo Deliver 9 VAN. eTERRON 9 patří s délkou 5,5 metru k těm větším, šířka je pak 1,997 m, výška 1,86 m. V nabídce pick-upů značky Maxus je eTERRON 9 s délkou 5,5 m největší – nejblíže má k modelu T60 MAX, který je o 11 cm kratší.
eTERRON 9 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026.
eTERRON 9 je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Maxus eTERRON 9 se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací 4WD – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 4 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v letech 2025 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 268 Wh/km (dosah 376 km) (eTerron 9), při 120 km/h 359 Wh/km (dosah 281 km) (eTerron 9), 1000km challenge 11 h 20 min (průměr 88,2 km/h) (eTerron 9, 2025), špičkový výkon DC nabíjení 127 kW (102 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 4WD ve výbavě reference platili přibližně 20 118 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 465 160 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Maxus eTERRON 9 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | 4x4 |
| Leistung | 325 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 5 s |
| Baureihe | eTERRON 9 (EKK1C) (od 01/25) |
| Produktionsbeginn | EKK1C |
| Produktionsbeginn des Modells | - |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1860 mm | |
| 1997 mm | |
| 5500 mm | |
| 3300 mm | |
| - / - l | |
| Leergewicht | 2925 kg |
| Gesamtgewicht | 3500 kg |
| 13 | |
| 260 | |
| Böschungswinkel vorne | 29 |
| Böschungswinkel hinten | 25 |
| Rampenwinkel | 20 |
| Wattiefe | 550 |
| Kombiniert | 26 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 430 km |
| Reichweite WLTP | 430 km |
| Reichweite Stadt | 566 km |
| Batteriekapazität brutto | 102 kWh |
| Batteriekapazität netto | - |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 115 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Hinten links |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja (bei einigen Motoren) |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | pickup |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | 50 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Luftfederung |
| Radaufhängung hinten | Luftfederung |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 3500 kg |
| Ungebremst | 750 kg |
Getestet im Jahr 2024