| Bezeichnung | B 250 e 8G-DCT |
| Kraftstoff | Hybrid |
| Zylinder | 4 |
| Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motortyp | Frontmotor / Reihenmotor |
| Ventile | 4 |
| Max. Drehzahl | 5500 RPM |
| Drehmoment | 450 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 1620 RPM |
| Hubraum | 1.3 l |
| Getriebe | a (8) |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 160 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 223 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 7 s |
| Baureihe | Třída B (W 247) (od 10/22) |
| Produktionsbeginn | W 247 |
| Produktionsbeginn des Modells | B 250 e |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1562mm | |
| 2020mm | |
| 4419mm | |
| 2729 mm | |
| 405 / - l | |
| Gewicht | 1745 / 2250 Kg |
| 11 | |
| 104 |
| Kombiniert | 2l/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Kraftstoff 2. Antrieb | electricity |
| Kombiniert 2. Antrieb | 2 l/100km |
| Innerorts 2. Antrieb | - |
| Außerorts 2. Antrieb | - |
| Abgasnorm | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektr. Reichweite | 83 km |
| Reichweite WLTP | 83 km |
| Reichweite Stadt | 89 km |
| Batterie brutto | - |
| Batterie netto | 12 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 22 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Hinten rechts |
| Max. Geschw. elektrisch | 140 km/h |
| Wärmepumpe | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | Ja |
| Heizungsart | - |
| Ladezeiten | 100%: 270 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW), 85 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 28 min. (DC nabíjecí stanice 22,0 kW) |
| Typ | MPV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Preis | 1.229.000 CZK |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 1600 kg |
| Ungebremst | 750 kg |