Peugeot 208 2027

29.800 €
Schätzung

Peugeot 208 2027: die geplante dritte Generation

Die neue Generation des Peugeot 208 soll laut dem Markenchef in der zweiten Jahreshälfte 2027 als Serienmodell debütieren. Die bisherigen Aufnahmen zeigen einen Entwicklungsträger mit der Karosserie des Modells 2008 und nicht das endgültige Serienfahrzeug; Leistung, Batterie, Reichweite und der Termin für Tschechien sind weiterhin unbestätigt. Quelle

Die Galerie kombiniert Aufnahmen des Entwicklungsträgers aus den genannten Quellen mit inoffiziellen Illustrationen von Autocar, AutoMoto, Automobile Magazine und Auto Plus; es handelt sich nicht um offizielle Fotos des Serienfahrzeugs.

Hypersquare und Steer-by-Wire: Was über den neuen 208 bestätigt ist

Die dritte Generation des Peugeot 208 erhält das kantige Hypersquare-Lenkrad mit Daumenaussparungen und ein Steer-by-Wire-System des japanischen Zulieferers JTEKT, also eine Lenkung ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern; das Lenkrad lässt sich dabei höchstens um eine halbe Umdrehung drehen. Es wird das erste Serienfahrzeug von Stellantis mit dieser Lenkung sein. Der Innenraum wechselt zur neuen Generation des STLA SmartCockpit mit KI-gestützten Funktionen, und an die Stelle der bisherigen vertikalen Krallen im Lichtdesign treten drei horizontale Leuchtlinien.

Das Fahrzeug basiert auf der Plattform STLA One und setzt erstmals auf günstigere LFP-Batterien, die weniger von kritischen Rohstoffen abhängig sind, aber eine geringere Energiedichte als die bisherigen NMC-Zellen aufweisen. Gefertigt werden sie ab Ende 2026 von dem Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und CATL in Zaragoza. Eine Reichweite von rund 500 km nach WLTP, Motoren des chinesischen Herstellers JJE und die Premiere des Prototyps auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2026 sind bislang lediglich Erwartungen und keine bestätigten Angaben. Ausführliche Informationen finden Sie in unserem Artikel Der neue Peugeot 208 erhält ein kantiges Lenkrad und eine Lenkung ohne Lenksäule. Quelle

Generationen des Peugeot 208

Die Geschichte der Bezeichnung Peugeot 208 reicht bis ins Jahr 2012 zurück. Die folgende Zeitleiste zeigt die bisherigen Generationen einschließlich der Modellpflegen sowie den erwarteten Start der neuen Generation.

Motorisierungen

Das Modell wurde noch nicht offiziell vorgestellt. Die aufgeführten Motorisierungen und Daten sind vorläufige redaktionelle Schätzungen und vom Hersteller nicht bestätigt.

Peugeot 208 2027 připravovaná elektrická generace
Kraftstoff
Elektro
Antrieb
Getriebe
Leistung
kW
Drehmoment
-
Max. Drehzahl
-
Max. Geschwindigkeit
km/h
Beschleunigung
s
Verbrauch
kWh/100km
Ungefährer Preis
29.814 €

Technische Daten

Motor

Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Angetriebene Achse
Leistung-
Höchstgeschwindigkeit-
Beschleunigung 0-100-

Modell

Baureihe-
Produktionsbeginn-
Produktionsbeginn des Modells-
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse
Interne Herstellerbezeichnung-

Abmessungen

Höhe- mm
Breite- mm
Länge mm
Radstand- mm
Kofferraumvolumen- / - l
Leergewicht-
Wendekreis-
Bodenfreiheit-

Verbrauch

Kombiniert-

Elektroantrieb

Elektrische Reichweite-
Reichweite WLTP-
Reichweite Stadt-
Batteriekapazität brutto-
Batteriekapazität netto-
Batteriegewicht-
Batterietechnologie-
Ladeleistung AC-
Ladeleistung DC-
Steckertyp AC-
Steckertyp DC-
Position des Ladeanschlusses-
Max. Geschwindigkeit elektrisch-
Wärmepumpe-
Vehicle-to-Load (V2L)-
AC-Ladekabel inklusive-
Heizungsart-

Karosserie

TypSchrägheck
Anzahl Sitze5
Anzahl Türen5
Dachlast-
Bremsen vorne-
Bremsen hinten-
Radaufhängung vorne-
Radaufhängung hinten-

Preis

BasisausstattungPřipravovaná generace

Anhänger

Gebremst-
Ungebremst-
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