Francouzská automobilka Renault nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba Kangoo Rapid, Master Combi, Master VAN, Master Z. E. VAN nebo Kangoo Rapid E-Tech Electric. Master Combi patří s délkou 5,048 metru k těm menším, šířka je pak 2,07 m, výška 2,31 m. V nabídce dodávek značky Renault se Master Combi (5,05 m) řadí mezi Kangoo Rapid (o 56 cm kratší) a Trafic VAN E-Tech Electric (o 43 cm delší).
Master Combi se vyrábí v devíti různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou Combi dCi 125 Quickshift. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 30 tisíc. Master Combi se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například italská automobilka Alfa Romeo nabízí Junior Ibrida s motorem 1.2 VGT 48V-Hybrid Q4 eDCT6 za 829 000 Kč.
U vás jistě bude zajímat i objem kufru. Renault Master Combi disponuje objemem 2800 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Jaecoo 7 (500 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Hongqi HS3 (436 litrů) nebo DS DS 4 (430 litrů)
Renault Master Combi se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací Combi dCi 110 – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V březnu 2026 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Renault Master Combi.
Značka Renault získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,3 z 10 a obsadila 27. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Renault dlouhodobou průměrnou poruchovost 28,9 % (14. z 14 značek v žebříčku).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Combi dCi 110 platili přibližně 8 474 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 195 880 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Renault Master Combi je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Diesel |
| Getriebe | Automatik, Schaltgetriebe |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 81 - 125 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 - 161 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| Baureihe | Master (M*) (09/14 - 07/19) |
| Produktionsbeginn | M* |
| Produktionsbeginn des Modells | Master Combi L1H1 3,0t dCi 110 |
| Fahrzeugklasse | Oberklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 2310 mm | |
| 2470 mm | |
| 5048 mm | |
| 3182 mm | |
| 2800 / - l | |
| Leergewicht | 2062 - 2368 kg |
| Gesamtgewicht | 2800 - 3300 kg |
| 12 | |
| 196 |
| Kombiniert | 6 - 7 l/100km |
| Innerorts | - |
| Außerorts | - |
| Abgasnorm | Euro 5 |
| CO2 | - g/km |
| Typ | van |
| Anzahl Sitze | 9 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | - |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Blattfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 2500 kg |
| Ungebremst | 750 kg |