Das lernt man schon in der Fahrschule, doch in der Praxis gibt es unter uns eine große Menge Fahrerinnen und Fahrer, die überhaupt nicht wissen, was welche Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett anzeigt und worauf sie hinweist. Bei neuen Modellen leuchtet zusammen mit der Kontrollleuchte auch eine Meldung auf, die erklärt, um welches Problem es geht. Trotzdem können aber einige ratlos sein. Erklären wir heute, wie es mit diesen Kontrollleuchten ist und auf welche man achten sollte. So vermeiden wir unnötige Komplikationen während der Fahrt, mögliche Fehler oder sogar einen Unfall. Einen vollständigen und aktuellen Überblick über alle Symbole einschließlich der Frage, wann Sie noch weiterfahren können und wann nicht mehr, finden Sie in unserem Ratgeber zu Kontrollleuchten im Auto.
Sehr wichtig ist, sich zu merken, dass Kontrollleuchten nicht zufällig und ohne Grund farblich unterschieden werden. Grüne Kontrollleuchten weisen auf die Funktionsfähigkeit eines Systems des Autos hin, orangefarbene warnen vor einem möglichen Problem und es ist besser, sie ernst zu nehmen, und rote weisen wiederum auf ein bereits entstandenes und ernstes Problem hin. Wenn bei Ihnen gerade eine rote Kontrollleuchte aufleuchtet, egal welche, dann halten Sie lieber an. Unten verstehen Sie, warum.
Wenn auf dem Bordcomputer rote Kontrollleuchten aufleuchten, wissen Sie: Ihr Auto hat höchstwahrscheinlich einen Defekt, der eine sofortige Lösung und das Abstellen des Fahrzeugs erfordert. „Nach ihrem Aufleuchten muss das Fahrzeug angehalten, der Motor abgestellt und versucht werden, das Problem zu beseitigen. Auch wenn Sie die Situation oft selbst bewältigen können, kann es sein, dass Sie Hilfe eines Pannendienstes oder einer Werkstatt benötigen,“ erklärt Michal Knor von Auto Kelly. Ausnahmen sind jedoch Kontrollleuchten, die auf eine geöffnete Tür oder eine angezogene Handbremse hinweisen.

Ein so wichtiger Bestandteil des Autos hat natürlich eine rote Kontrollleuchte. Sobald sie aufleuchtet, kann es um eine Reihe von Problemen gehen. Zum Beispiel um eine angezogene oder nicht ausreichend gelöste Handbremse, die gelöst werden muss, aber auch um einen Hinweis auf einen niedrigen Stand der Bremsflüssigkeit. Prüfen Sie ihn und füllen Sie nach. Wenn im Auto überhaupt keine Bremsflüssigkeit vorhanden ist, fahren Sie nicht mehr auf die Straße und rufen Sie lieber einen Abschleppdienst zur Werkstatt. Dasselbe gilt in einer Situation, in der gleichzeitig mit der Bremskontrollleuchte auch die orangefarbene ABS-Kontrollleuchte für das Antiblockiersystem leuchtet. Die Fahrt könnte dann gefährlich sein.

Diese Kontrollleuchte weist auf eine bereits entstandene Überhitzung, einen Mangel an Kühlmittel oder eine defekte Sicherung des Kühlerlüfters hin. Halten Sie nach ihrem Aufleuchten an, stellen Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen und prüfen Sie danach den Stand des Kühlmittels. Wenn der Stand nicht bis zur Markierung reicht, muss nachgefüllt werden. Gut ist, dass für eine mögliche kurze Fahrt in die Werkstatt, wo man sich um das Kühlmittel kümmert, notfalls auch gewöhnliches Wasser reicht.

Merken Sie sich: Das ist wahrscheinlich die wichtigste Kontrollleuchte im Auto! Sie weist nämlich auf niedrigen Öldruck hin, was bis zu einem irreparablen Motorschaden Ihres Autos führen kann. Halten Sie nach dem Aufleuchten der Kontrollleuchte sofort an, stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis das Öl zurück in die Ölwanne gelaufen ist. Wenn der Stand niedrig ist, füllen Sie das vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Öl nach; diese Information finden Sie im Handbuch des Autos. Wenn Sie kein Öl dabeihaben, lassen Sie Ihr Auto in die Werkstatt abschleppen.

Unangenehme Probleme kann eine defekte Batterieladung verursachen. Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, erzeugt die Lichtmaschine überhaupt keinen Strom. Wenn Sie alle elektrischen Geräte im Auto ausschalten, also das Radio oder zum Beispiel die Klimaanlage, haben Sie die Möglichkeit, bis zur Werkstatt zu kommen. Sicher ist das aber nicht! Das Problem entsteht allerdings in dem Moment, wenn gleichzeitig mit der Ladekontrollleuchte auch die Kontrollleuchte für die Kühlmitteltemperatur leuchtet. In diesem Fall steigen Sie unverzüglich aus dem Fahrzeug aus und rufen Sie den Pannendienst oder eine Werkstatt.
Das Aufleuchten einer orangefarbenen Kontrollleuchte sollte für jeden Fahrer ein deutliches Warnsignal sein, dass mit dem Auto etwas nicht in Ordnung ist. Nehmen Sie sie nicht auf die leichte Schulter!

Diese Kontrollleuchte weist auf niedrigen Druck in einem der Reifen hin. Halten Sie an und prüfen Sie die Reifen, idealerweise pumpen Sie sie auf. Allerdings leuchtet diese Kontrollleuchte auch manchmal im Winter, wenn wegen niedrigerer Lufttemperaturen, besonders in der Nacht, der Druck in den Reifen sinkt. Prüfen Sie sie trotzdem lieber.

Diese Kontrollleuchte weist auf eine Störung im Motormanagementsystem hin, die die Zusammensetzung der Emissionen beeinflusst. Wenn sie aufleuchtet, kann die Ursache falscher Kraftstoff oder eine andere weniger problematische Störung sein. In jedem Fall fahren Sie lieber in die Werkstatt, wo das Problem gefunden und behoben wird. Es kann nämlich auch um eine Störung des Katalysators gehen. Bei Fahrzeugen von Škoda und Volkswagen hängt mit dieser Störung häufig auch die EPC-Kontrollleuchte - wir erklären, was sie bedeutet und wie viel die Reparatur kostet.

Diese Kontrollleuchte erscheint nur in Autos mit einem Selbstzünder-, also Dieselmotor. Sie leuchtet beim Vorglühen des Autos vor dem Start für einen kurzen Moment auf. Das ist in Ordnung, sie muss aber erlöschen. Problematisch ist es, wenn die Kontrollleuchte überhaupt nicht aufleuchtet, wenn sie blinkt oder auch nach dem Starten des Autos weiter leuchtet. Eine blinkende Kontrollleuchte weist am häufigsten auf eine Motorstörung hin. In den übrigen Fällen geht es um eine Störung des Vorglühsystems. In die Werkstatt kann man fahren, es muss jedoch geprüft werden, ob die Bremsleuchten funktionieren.

Neuere Autos haben einen Partikelfilter und damit auch diese Kontrollleuchte. Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, ist der Filter mit Ruß zugesetzt und muss regeneriert werden, weil dem Steuergerät das Freibrennen der Rußpartikel nicht gelingt. Sie können es selbst versuchen: Eine gleichmäßige Fahrt außerhalb der Stadt über etwa eine Viertelstunde mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h bei Drehzahlen von 1 800 bis 2 500 kann helfen, den Filter zu reinigen. Wenn das nicht hilft, fahren Sie in die Werkstatt.

Die Kontrollleuchte, die Airbags symbolisiert, sollte nach dem Starten immer von selbst erlöschen. Wenn das nicht geschieht, ist ein Problem mit der Elektronik dieses Sicherheitssystems möglich. Die Airbags funktionieren dann möglicherweise nicht, fahren Sie also in die Werkstatt, wo das Problem behoben wird.

In dem Moment, in dem diese Kontrollleuchte bei Ihnen aufleuchtet, wissen Sie: Sie haben ein Problem mit dem ABS-Bremssystem (Anti-lock Brake System). Die Bremsen funktionieren zwar, aber nicht so, wie sie sollten. Fahren Sie also vorsichtig direkt in die Werkstatt.

Wenn sie orange leuchtet, signalisiert sie die Funktion der Servolenkung. Nichts, was Sie besonders stark gefährden würde. Eher schränkt es Sie ein. Wenn die Kontrollleuchte jedoch ihre Farbe auf Rot ändert oder rot zu blinken beginnt, hat die Servolenkung einen kompletten Ausfall. Dann ist das Lenken sehr anstrengend und nicht besonders angenehm. Lassen Sie das Auto lieber in die Werkstatt abschleppen.

Diese Kontrollleuchte zeigt die Funktion des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) an. Wenn sie leuchtet, funktioniert das System nicht. Weiterfahren ist möglich, aber mit erhöhter Vorsicht.
Und noch die oben erwähnten grünen Kontrollleuchten. Sie haben nur informativen Charakter. Sie weisen auf keinen Defekt und kein Problem hin, sondern zeigen im Gegenteil, dass alles in bester Ordnung ist.