Srovnání: BYD Tang vs Kia EV9 | Autohled.cz
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Motor
| Bezeichnung | Flagship AWD |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 0 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | 4x4 |
| Leistung | 380 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 190 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 4 s |
Modell
| Baureihe | Tang (STE2) (od 07/24) |
| Modell ab | 2024 |
| Motor ab | 2024 |
| Fahrzeugklasse | Vyšší střední třída |
Abmessungen
| Höhe | 1745 mm |
| Breite | 1955 mm |
| Länge | 4970 mm |
| Radstand | 2820 mm |
| Kofferraumvolumen | 235 / 940 l |
| Gewicht | 2630 / 3205 Kg |
| Wendekreis | 11 |
| Bodenfreiheit | 150 |
Verbrauch
| Kombiniert | 24 kWh/100km |
| Innerorts | 18 kWh/100km |
| Außerorts | 19 kWh/100km |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 530 km |
| Reichweite WLTP | 530 km |
| Reichweite Stadt | 682 km |
| Batterie brutto | 108 kWh |
| Batterie netto | - |
| Batteriegewicht | 617 kg |
| Batterietechnologie | LFP |
| Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 170 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Vzadu vpravo |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 7 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | kotoučové |
| Bremsen hinten | kotoučové |
| Radaufhängung vorne | vinuté pružiny |
| Radaufhängung hinten | vinuté pružiny |
Anhänger
| Ungebremst | 750 kg |
| Gebremst | 1500 kg |
Preis
| Preis | - |
Motoren werden geladen...
Motor
| Bezeichnung | AWD |
| Kraftstoff | Elektro |
| Zylinder | 0 |
| Einspritzung | Neurčeno |
| Motortyp | - |
| Ventile | 0 |
| Max. Drehzahl | 0 RPM |
| Drehmoment | 0 Nm |
| Drehmoment-Drehzahl | 0 RPM |
| Hubraum | 0 ccm |
| Getriebe | a (1) |
| Antrieb | 4x4 |
| Leistung | 283 kW |
| Max. Geschwindigkeit | 200 Km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 6 s |
Modell
| Baureihe | EV9 (MV1) (od 10/23) |
| Modell ab | 2023 |
| Motor ab | 2023 |
| Fahrzeugklasse | Vyšší střední třída |
Abmessungen
| Höhe | 1755 mm |
| Breite | 1980 mm |
| Länge | 5010 mm |
| Radstand | 3100 mm |
| Kofferraumvolumen | 333 / 807 l |
| Gewicht | 2625 / 3240 Kg |
| Wendekreis | 12 |
| Bodenfreiheit | 177 |
Verbrauch
| Kombiniert | 22 kWh/100km |
| Innerorts | 15 kWh/100km |
| Außerorts | 16 kWh/100km |
| Tankvolumen | 0 l |
| Abgasnorm | Elektromobil |
| CO2 | - |
Elektroantrieb
| Elektr. Reichweite | 512 km |
| Reichweite WLTP | 512 km |
| Reichweite Stadt | 682 km |
| Batterie brutto | 99 kWh |
| Batterie netto | - |
| Batteriegewicht | 567 kg |
| Batterietechnologie | NCM |
| Ladeleistung AC | 10.5 kW |
| Ladeleistung DC | 210 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position Ladeanschluss | Vzadu vpravo |
| Max. Geschw. elektrisch | - |
| Wärmepumpe | Ja |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ja |
Karosserie
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 6 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 70 kg |
| Bremsen vorne | kotoučové |
| Bremsen hinten | kotoučové |
| Radaufhängung vorne | vinuté pružiny |
| Radaufhängung hinten | vinuté pružiny |
Anhänger
| Ungebremst | 750 kg |
| Gebremst | 2500 kg |
Preis
| Preis | - |
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