Name: Renault Captur E-Tech Full Hybrid 160 Multi-Mode-automat
Brand: Renault
SKU: 1059499
Price: 536000 CZK
Availability: InStock

Toyota C-HR, 1.2 85kW

Toyota C-HR, 1.2 Turbo Dynamic ČR

Toyota c-hr 1,2 turbo, benzín

TOYOTA C-HR, 1.2 Turbo, najeto 54 tisíc km

Toyota C-HR, 1.2 benzín, manuál, původ ČR

k prodeji Toyota C-HR 1.2 86kW 2018 126587km 4x4 TOP

Crashtest

Druhá generace Toyota C-HR sází na osvědčený hybridní pohon ve třech variantách: základní 1.8 Hybrid (138 koní) od 809 900 Kč, výkonnější 2.0 Hybrid (194 koní) od 949 900 Kč a nejsilnější 2.0 Plug-In Hybrid (220 koní) od 979 900 Kč. Všechny verze jezdí na předních kolech s automatickou převodovkou a ceny vychází z oficiálního <a href="https://pdf.sites.toyota.cz/cenik_novy_c-hr.pdf" target="_blank" rel="noopener">českého ceníku Toyoty</a> ze září 2025. Klasické HEV varianty dosahují podle továrních údajů kombinované spotřeby kolem 4,0 l/100 km, což redakce <a href="https://www.garaz.cz" target="_blank" rel="noopener">Garáž.cz</a> v dlouhodobém testu potvrdila reálnou spotřebou pod 4 l/100 km a označila C-HR za „mimořádně úsporné auto s prémiovými materiály". Plug-in hybrid s baterií umožňující čistě elektrický dojezd přes 60 km dle WLTP zaujme zájemce o nižší firemní zdanění a krátké dojíždění bez spalovacího motoru — nizozemský <a href="https://www.autoweek.nl" target="_blank" rel="noopener">AutoWeek</a> jej vyzdvihl jako „svižnou variantu, která je úsporná i bez nabíjení". Recenzenti shodně chválí odvážný kupé design a kvalitní zpracování přední části kabiny, kritizují však menší kufr (370 l) a stísněnější prostor pro zadní cestující daný šikmou střechou. Spokojenost majitelů potvrzuje i nizozemský Consumentenbond, kde aktuální generace získala v anketě spolehlivosti hodnocení 9,3 z 10.

Toyota C-HR má za sebou deset let na trhu. Od premiéry v roce 2016 se jí celosvětově prodalo 2,1 milionu kusů, z toho 1,2 milionu v Evropě a bezmála 12 000 v Česku. První generace na platformě TNGA-C přivedla ke značce stylově orientované kupce, druhá generace z roku 2023 přidala plug-in hybridní pohon s dojezdem ve městě podle Toyoty až 100 km na elektřinu.V Česku se v roce 2025 prodalo 1 028 kusů C-HR. Aktuální ceník začíná na 809 900 Kč za 1.8 Hybrid, dvoulitrový hybrid vyjde od 949 900 Kč a plug-in hybrid od 979 900 Kč. Více v článku <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=13453">Toyota C-HR slaví 10 let</a>.

Stylový crossover s moderními technologiemi, ale omezeným prostorem vzadu.

Toyota C-HR se v testu praktičnosti ukazuje jako stylový crossover s moderními technologiemi a kvalitním zpracováním přední části kabiny. Kvůli omezenému prostoru a nedostatku odkládacích míst vzadu je však méně vhodná jako plnohodnotné rodinné auto. Celkově působí jako agilní a úsporný vůz ideální pro jednotlivce nebo páry.

Toyota C-HR+ nabízí praktické řešení úložného prostoru s dělenou podlahou kufru, která výrazně zvyšuje variabilitu.

Recenzent představuje praktické řešení úložného prostoru v Toyotě C-HR+, které zvyšuje jeho celkovou variabilitu. Hlavním přínosem je zejména dělená podlaha kufru, která po snížení umožňuje získat více místa na výšku. Celkový dojem z tohoto řešení je velmi pozitivní díky jeho jednoduchosti a funkčnosti.

Elektrická Toyota C-HR je odvážný krok značky, nabízí výkon a rychlé nabíjení, ale trpí stísněným interiérem.

Recenzent z kanálu AUTO TV vnímá elektrickou Toyotu C-HR jako odvážné prohlášení značky, která tímto modelem poprvé plně elektrizuje svou zavedenou řadu. Ačkoliv vůz nabízí působivý výkon a špičkovou technologii nabíjení, stále bojuje s omezenou praktičností a stísněným interiérem, což je daň za jeho stylový design kupé.

Toyota C-HR s hybridním pohonem po šesti měsících a 10 000 km se osvědčila jako spolehlivé a mimořádně úsporné auto.

Toyota C-HR se v dlouhodobém testu osvědčila jako spolehlivý a velmi úsporný automobil pro pracovní i soukromé účely. Recenzent vyzdvihuje především efektivitu hybridního pohonu a atraktivní vzhled vozu. I přes potřebu delšího sžívání s interiérem zanechalo auto velmi pozitivní celkový dojem.

La Bonne Occaz, díl 27: Toyota C-HR, SUV, které porušuje pravidla

Srovnání C-HR a Corolly ve stejné konfiguraci – SUV vyhrává designem, ale jízdní vlastnosti jsou obdobné.

Toyota C-HR VS Corolla: bratrovražedný souboj mezi Japonci!

Test PHEV verze GR Sport Premier Edition za ~1,2 mil. Kč. Auto cílí na řidiče preferující dynamiku a efektivitu před objemem.

Test Toyota C-HR PHEV GR Sport (2024) – Nákupní taška do zásuvky

PHEV jako jeden z nejúspornějších plug-in crossoverů na trhu. Praktické kompromisy nejsou pro pár ideální.

Toyota C-HR PHEV — test, opinia. Oszczędniej już się nie da

První PHEV v gamě C-HR — nejvýkonnější a nejdražší verze. Kombinuje silnou dynamiku s praktickým dojezdem EV.

Nowa Toyota C-HR z hybrydą plug-in (2024) | TEST

198 koní AWD hybrid s redesignovaným kokpitem, 12,3" displejem a kvalitními materiály.

Test Toyota C-HR Hybrid 2.0 AWD-i (2024) – Hybridní kosmický talíř

Stylový kompaktní crossover dostupný výhradně jako hybrid. Imponuje designem, efektivitou a vyváženou ovladatelností, ale praktické kompromisy plynou z kupé siluety.

Skvěle fungující stylovka: Hybridní Toyota C-HR nadělá spoustu parády a jezdí za hubičku

Toyota dodává silnou ekonomiku a praktický hybrid navzdory designovým kompromisům.

Test Toyota C-HR 2024 – wady nie mają znaczenia. To auto skazane na sukces

Začátek dlouhodobého testu hybridní C-HR s AWD. Oceněn styl, sedačky a asistenti, ale s upozorněním na hlučnost a ergonomii.

TEST Toyota C-HR 2.0 AWD-i – Začátek dlouhodobého testu

Druhá generace C-HR zaujme designem a hybridní efektivitou pod 4 l/100 km ve městě.

Test: Toyota C-HR GR Sport – Pali 3,8 l/100 km. Cena? Lepiej usiądź przed przeczytaniem

Druhá generace si drží stylový charakter, nabízí pouze hybridní pohony s vylepšeným elektromotorem.

Toyota C-HR – Hlavně stylově

Honda HR-V

Suzuki e Vitara

BYD Atto 2

Citroën C5 Aircross

KIA Sportage

Comfort

Active

Style

Comfort Plus

Comfort PHEV

GR SPORT

Executive

TOKYO Edition

Premiere Edition

Toyota C-HR byla v naší redakci necelý rok, měla funkci pracanta, společníka na cestě na dovolenou, ale i městského bojovníka. Opět se za jejím volantem střídali úplně všichni, takže dostala pořádně zabrat. Na závěr ji vzal Rad

SPOLEHLIVÁ A ÚSPORNÁ | Loučíme se s dlouhodobou Toyotou C-HR

Nová Toyota C-HR navazuje na předchozí model, který si často kupovali lidé jako stylový vůz do města a dávali mu přednost i před prémiovými vozy. Novinka to o sobě ví, a tak přidala ještě více výbavy, luxusu a výkonu. My nyní začínáme 6ti měsíční sou

Toyota C-HR: KRADE zákazníky Mercedesu! | Dlouhodobý test #1

Předchozí Toyota C-HR byla opravdu výrazná. A nová generace není o nic nenápadnější. Plus přidává skvělý hybridní pohon, ale i pár negativních vlastností, z části vynucených současnou legislativou. 

Článek a fotky: https://w

Toyota C-HR 2.0 Hybrid: Auto dobré, chvilkami trochu otravné

Toyota přináší další a další nové modely s elektrickým pohonem. Největší novinkou je teď model C-HR+, který stojí vedle oblíbeného crossoveru se spalovacím motorem C-HR. Jenže plusko přináší větší rozměry, prostornější 

DALŠÍ ELEKTRO, KTERÉ JE LEPŠÍ NEŽ SPALOVÁK | Toyota C-HR+ 2026 | 4K

Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na moc peněz. 

*omluva za noční záběry, omylem jsem měl jinak nastavenou kameru, tak je vše celkově tmavší

Článek a fotky: https://www.roadblog.

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2026: Když chcete plug-in hodně pod milion

The new Toyota C-HR+ is here and this time, it feels like a proper attempt at an electric SUV.

Starting from £32,995 in the UK, offering up to 376 miles of range and up to 343hp (AWD), this is Toyota’s most serious EV yet. But with strong rivals lik

Toyota’s First REAL EV? C-HR+ Review (Good Enough for 2026?)

Filmed by @TopherDrives 

MSRP: $38,550
Power: 338 hp / 323 lb-ft
Propulsion: 2 electric motors
Battery: 74.7 kWh
Tires: 235/60/R18

0:00 Walk-around and interior
2:14 Underhood
3:46 Casual Driving
10:11 Spirited Driving
14:08 Wrap

Visit us at http:

2026 Toyota C-HR SE - POV First Drive (Binaural Audio)

SELL YOUR CAR THE EASY WAY - https://carwow-uk.pxf.io/xLxoax

FIND YOUR NEXT CAR - WhatsApp: https://wa.me/447516662000?text=Hi,%20Dan%20Latham%20sent%20me%20from%20YouTube
or Instagram - https://www.instagram.com/playerscarspremium/
Make sure you as

All-New Toyota C-HR+ Driven: An Affordable EV! | Full Tour & Review

Prodáme Renault Captur 0,9Tce 66kw

Renault Captur

Renault Captur 0.9 Tce 66 kw

RENAULT CAPTUR 0,9, 2017, TOP stav, klima, tempo, vše v elek

Renault Captur Intens 1.3 TCe Aut. rok 05/2020

Druhá generace Renaultu Captur (interně JB/JE) je na trhu od roku 2019 a v polovině roku 2024 prošla faceliftem s ostřejší přídí, novými LED světlomety a 10,4palcovým displejem s operačním systémem Google. Stojí na platformě CMF-B sdílené s Clio a měří 4 239 mm při rozvoru 2 639 mm. Po faceliftu nabídka motorů zahrnuje benzin TCe 115, mild-hybrid 140 a plný hybrid 160 bez nutnosti dobíjení; plug-in hybrid i naftové motory z nabídky zmizely. V Česku startuje na 536 000 Kč za TCe 115 ve výbavě Evolution, s aktuálním výkupním bonusem klesá na zhruba 506 000 Kč. V naší recenzi získal Captur hodnocení 82/100. <a href="https://www.autohledmagazin.cz/?p=11890" target="_blank" rel="noopener">zdroj</a>

Renault Captur 2025 dostal výrazný facelift se stoerším designem a Google softwarem.

Recenze – Renault Captur (2025) – Robustní facelift pro francouzský hit

Modernizovaný Captur oživil nabídku Renaultu pod značkou Auto s rytmem života. Změny se týkají hlavně exteriéru, motorů a podvozku, kabina zůstala téměř beze změn. Cena vzrostla mírně, ale standardní výbava je bohatší.

Renault Captur 2024 - Auto s rytmem života

Faceliftovaný Captur představuje pozitivní evoluční krok pro francouzskou značku. Po letech stagnace Renault oživil portfolio. Lepší kvalita zpracování, propracované detaily a větší výrazovost odlišují model v segmentu B-SUV.

Test: Renault Captur po liftingu - świetny krok ewolucyjny

Test mild-hybrid verze TCe 158. Recenze chválí přepracovaný předek, nový 10,4" infotainment a vylepšenou mild-hybrid jednotku. Captur si po faceliftu udržel pozici druhého nejprodávanějšího Renaultu.

Przebojowe Renault Captur po liftingu - w teście wersja z najmocniejszym, 158-konnym silnikiem

Modernizovaný Captur druhé generace dostal novou tvář v duchu nového designového jazyka Renaultu, infotainment s Android Automotive 12 a vyladěný full hybrid. Jde o citlivou evoluci osvědčeného receptu. Hybrid se rozjíždí převážně bezemisně, ve městě téměř bezchybně, na dálnici už ale výkon 145 koní zázraky nedělá.

TEST Renault Captur E-Tech – O chlup lepší

Po jízdě cca 300 km v okolí Madridu je zřejmé, že Renault sám vnímá faceliftovaný Captur jako úplně nové auto. Změnil se exteriér, interiér, podvozek i nabídka motorů. Podvozek našel pomyslný střed mezi tuhostí a stabilitou.

První svezení s novým Renaultem Captur: Opravdu všestranný facelift!

Auto Świat testoval full-hybrid verzi 2. generace Captura. Hybrid se 145 koňmi spaluje v hustém městě 5,5-6 l/100 km. Pro městské řidiče výborná volba bez nutnosti dobíjení.

Test Renault Captur E-Tech full hybrid. Nie tylko Toyota produkuje oszczędne hybrydy

Captur kombinuje 1,6 atmosférický benzín, trakční elektromotor, startér-generátor a malou 1,2 kWh baterii. Týdenní smíšený provoz přinesl 5,4 l/100 km. Auto je doma hlavně ve městě, kde rekuperace minimalizuje běh spalovacího motoru.

Test Renault Captur E-Tech full hybrid 145 - Úsporně i bez nabíjení

Suzuki S-Cross

Peugeot 2008

KGM Korando

Forthing T5

Suzuki Vitara

Evolution

Techno

Esprit Alpine

En este vídeo puedes ver una comparativa entre el Renault Captur y el Mitsubishi ASX en la que explicamos en qué se diferencian. Y es que en esencia son el mismo coche, pero como verás hay algunos detalles estéticos que cambian. Eso sí, cuesta d

¿RENAULT CAPTUR O MITSUBISHI ASX? ⚠️ ¿Cuál hay que comprar? ¿En qué se diferencian? ✅ | HolyCars TV

I filmed this new RENAULT CAPTUR 2026 model, UPDATED with new powertrain - the E-TECH Full Hybrid 160. I filmed it at AutoXperience Geneva. Enjoy the details!

SUBSCRIBE for more!

MODEL IN THE VIDEO: 
RENAULT CAPTUR 2026
UPDATED with new powertrain 

RENAULT CAPTUR 2026 (UPDATED with new powertrain) - FIRST LOOK & visual REVIEW (E-TECH Hybrid 160)

Porovnání vozů Toyota C-HR vs Renault Captur. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Bezeichnung	1.8 Hybrid (122 k)
Kraftstoff	Hybrid
Zylinder	4
Einspritzung	Vstřikování
Motortyp	Přední motor / Řadový motor
Ventile	4
Max. Drehzahl	5200 RPM
Drehmoment	0 Nm
Drehmoment-Drehzahl	3600 RPM
Hubraum	1798 ccm
Getriebe	a (1)
Antrieb	FWD
Leistung	90 kW
Max. Geschwindigkeit	170 Km/h
Beschleunigung 0-100	11 s

Baureihe	C-HR (X10) (12/19 - 12/23)
Modell ab	2023
Motor ab	2019
Fahrzeugklasse	Nižší střední třída

Höhe	1555 mm
Breite	1795 mm
Länge	4385 mm
Radstand	2640 mm
Kofferraumvolumen	377 / 920 l
Gewicht	1420 / 1860 Kg
Wendekreis	10
Bodenfreiheit	142

Kombiniert	4 l/100km
Innerorts	-
Außerorts	-
Tankvolumen	43 l
Abgasnorm	Euro 6d-ISC
CO₂	-

Typ	SUV
Anzahl Sitze	5
Anzahl Türen	5
Dachlast	75 kg
Bremsen vorne	kotoučové
Bremsen hinten	kotoučové
Radaufhängung vorne	vinuté pružiny
Radaufhängung hinten	vinuté pružiny

Srovnání: Toyota C-HR vs Renault Captur | Autohled.cz

Motor

Modell

Abmessungen

Verbrauch

Karosserie

Anhänger

Preis