Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2024 roku
Chiński producent samochodów Maxus oferuje łącznie 12 modeli, między innymi eTERRON 9, T60 MAX, T90 EV, Deliver 7 VAN czy Deliver 9 VAN. eTERRON 9 należy z długością 5,5 metra do większych modeli, szerokość wynosi 1,997 m, wysokość 1,86 m. W ofercie pick-upów marki Maxus eTERRON 9 o długości 5,5 m jest największy – najbliżej mu do modelu T60 MAX, który jest o 11 cm krótszy.
eTERRON 9 dostępny jest w jednej wersji silnikowej.
eTERRON 9 oferowany jest wyłącznie z napędem na wszystkie koła we wszystkich wersjach silnikowych.
Maxus eTERRON 9 doskonale nadaje się do holowania przyczep, zwłaszcza w połączeniu z wersją napędową 4WD – hamowaną przyczepę udźwignie do 4 ton. Ciągnięcie czegokolwiek nie powinno stanowić dla niego żadnego problemu.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 4 razy w latach 2025, obejmując 2 warianty i generacje. Najlepsze zmierzone wyniki: przy 90 km/h 268 Wh/km (zasięg 376 km) (eTerron 9), przy 120 km/h 359 Wh/km (zasięg 281 km) (eTerron 9), 1000km challenge 11 h 20 min (średnia 88,2 km/h) (eTerron 9, 2025), szczytowa moc ładowania DC 127 kW (102 kWh). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, zarejestrowany stan baterii).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 325 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 s |
| Seria | eTERRON 9 (EKK1C) (od 01/25) |
| Początek produkcji | EKK1C |
| Początek produkcji modelu | - |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1860 mm | |
| 1997 mm | |
| 5500 mm | |
| 3300 mm | |
| - / - l | |
| Masa własna | 2925 kg |
| Masa całkowita | 3500 kg |
| 13 | |
| 260 | |
| Przedni kąt natarcia | 29 |
| Tylny kąt zejścia | 25 |
| Kąt rampowy | 20 |
| Głębokość brodzenia | 550 |
| Łączne | 26 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 430 km |
| Zasięg WLTP | 430 km |
| Zasięg w mieście | 566 km |
| Pojemność baterii brutto | 102 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 115 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak (w części silników) |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | pickup |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 50 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | pneumatyczne |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 3500 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2024 roku