Zpět na detail modelu
Maxus eTERRON 94WD
Dane techniczne
Silnik
| Nazwa | 4WD |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 700 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 325 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 s |
Model
| Seria | eTERRON 9 (EKK1C) (od 01/25) |
| Początek produkcji | EKK1C |
| Początek produkcji modelu | - |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| 1860mm | |
| -mm | |
| 5500mm | |
| 3300 mm | |
| - / - l | |
| Masa | 2925 / 3500 Kg |
| 13 | |
| 260 | |
| Kąt natarcia | 29 |
| Kąt zejścia | 25 |
| Kąt rampowy | 20 |
| Głębokość brodzenia | 550 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 26l/100km |
| Miasto | - |
| Poza miastem | - |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 430 km |
| Zasięg WLTP | 430 km |
| Zasięg miasto | 566 km |
| Bateria brutto | 102 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 115 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 1200 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 45 min. (DC nabíjecí stanice 115,0 kW) |
Nadwozie
| typ | pickup |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 50 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | pneumatyczne |
Cena
| Cena | 1 949 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
Przyczepa
| Hamowana | 3500 kg |
| Niehamowana | 750 kg |
