Volkswagen Amarok 2030
268 000 zł
Szacunek
Trzeci Amarok ma otrzymać napęd PHEV i elektryczny
Szef marki Volkswagen Užitkové vozy Stefan Mecha potwierdził prace nad trzecią generacją Amaroka z wariantem hybrydowym typu plug-in oraz całkowicie elektrycznym; obecna generacja ma w międzyczasie pozostać w ofercie z silnikami Diesla. Ramy czasowe 2029–2030, moc, akumulatory oraz debiut na czeskim rynku pozostają kwestią otwartą. Wykorzystane ilustracje to nieoficjalne wizualizacje przygotowane przez Theottle dla Chasing Cars.
Wersje silnikowe
Model nie miał jeszcze oficjalnej premiery. Podane wersje silnikowe i parametry to wstępne szacunki redakcji, niepotwierdzone przez producenta.
Dane techniczne
Silnik
| Paliwo | Elektryczny phev |
| Skrzynia biegów | |
| Napędzana oś | |
| Moc | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0-100 | - |
Model
| Seria | - |
| Początek produkcji | - |
| Początek produkcji modelu | - |
| Klasa pojazdu | Pickup |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| Wysokość | - mm |
| Szerokość | - mm |
| Długość | mm |
| Rozstaw osi | - mm |
| Pojemność bagażnika | - / - l |
| Masa własna | - |
| Promień skrętu | - |
| Prześwit | - |
Zużycie
| Łączne | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektryczny | - |
| Zasięg WLTP | - |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | - |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | - |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | - |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja portu ładowania | - |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
Nadwozie
| typ | Pickup |
| Liczba miejsc | - |
| Liczba drzwi | - |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | - |
| Hamulce tylne | - |
| Zawieszenie przednie | - |
| Zawieszenie tylne | - |
Cena
| Wyposażenie podstawowe | Odhad vstupní ceny |
Przyczepa
| Z hamulcem | - |
| Bez hamulca | - |
