ID.3 Neo jest dostępny w siedmiu różnych wersjach silnikowych.
Z pewnością zainteresuje Cię także pojemność bagażnika. Volkswagen ID.3 Neo dysponuje pojemnością 385 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń – 1267 litrów. Za taką samą lub niższą cenę najwięcej zmieścisz w następujących samochodach: Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrów), Alfa Romeo Junior Ibrida (415 litrów) lub Jaecoo 5 (410 litrów)
Marka Volkswagen uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 7,4 na 10 i zajęła 25. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka Volkswagen notuje długoterminową średnią awaryjność na poziomie 22,4 % (4. miejsce spośród 14 marek w zestawieniu).
Volkswagen ID.3 Neo w testach Bjørna Nylanda
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 30 razy w latach 2020–2025, badając 12 wariantów i generacji. Najlepsze zmierzone wyniki: przy 90 km/h – 121 Wh/km (zasięg 421 km) (VW ID3 Pure 55 kWh, 2025), przy 120 km/h – 198 Wh/km (zasięg 257 km) (VW ID3 Pure 55 kWh, 2025), 1000km challenge 10 h 20 min (średnia 96,8 km/h) (VW ID3 82 kWh, 2021), szczytowa moc ładowania DC 150 kW(VW ID3 Pure 55 kWh May 2025, 2025). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testów, która zawiera pomiary przeprowadzone w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan naładowania baterii).
