Niemiecki producent samochodów Volkswagen oferuje łącznie 41 modeli, m.in. Caddy, California, Caravelle, Crafter czy ID. Buzz. Touran należy do mniejszych modeli – jego długość wynosi 4,532 metra, szerokość 1,829 m, a wysokość 1,638 m. W ofercie minivanów marki Volkswagen Touran (4,53 m) plasuje się wśród mniejszych – najbliżej mu do modelu ID. Buzz, który jest o 18 cm dłuższy.
Według badania niezawodności niderlandzkiej organizacji konsumenckiej Consumentenbond (2026) Volkswagen Touran uzyskał ocenę 7,9 na 10. Marka Volkswagen zajęła łącznie 25. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,4.
W Raporcie TÜV 2026, opartym na 9,46 milionach przeglądów technicznych przeprowadzonych w Niemczech, Volkswagen Touran w wieku 2–3 lat wykazuje wskaźnik usterkowości na poziomie 6,8 % (69. miejsce). Marka Volkswagen odnotowuje długoterminową średnią awaryjność na poziomie 22,4 % (4. spośród 14 marek).
Volkswagen Touran, mimo niemal dekady obecności na rynku, wciąż stanowi wysoce racjonalny wybór dla dużych rodzin, które docenią sprytnie zagospodarowaną przestrzeń z siedmioma miejscami w stosunkowo kompaktowej bryłe. Do głównych zalet tego starzejącego się MPV należą doskonałe właściwości jezdne wywodzące się z osobowej platformy MQB, dzięki którym samochód zachowuje się na drodze wyraźnie pewniej i lepiej niż nowoczesne minivany dostawcze. Pod maską nadal pracuje sprawdzona technika, jak ceniony wysokoprężny czterocylindrowy silnik 2.0 TDI o mocy 110 kW (150 KM) sprzężony z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią DSG, do której producent z biegiem czasu dodał także w pełni nowoczesny pakiet systemów wspomagania kierowcy. Głównym zarzutem pozostaje jednak ogólna wizualna nijakowość, całkowity brak jakichkolwiek ambicji lifestylowych, a przede wszystkim drastyczny wzrost cen – niegdyś bardzo przystępne auto rodzinne przekroczyło bazowy próg 40 000 euro, a testowane, lepiej wyposażone wersje kosztują nawet ponad 51 tysięcy euro. Ten niegdyś niepodważalny lider segmentu dziś funkcjonuje jako wybór podyktowany wyłącznie rozumem, który można polecić jedynie tym, dla których maksymalna praktyczność wnętrza jest absolutnym priorytetem i którzy są w stanie pogodzić się z naprawdę odważną ceną zakupu oraz brakiem emocji za kierownicą.
Użytkownicy najczęściej porównują Volkswagen Touran z modelami Peugeot 5008 oraz Dacia Jogger.
Po niemal ćwierćwieczu obecności na rynku Volkswagen zakończył przyjmowanie indywidualnych zamówień produkcyjnych na Tourана. U autoryzowanych dealerów pozostają jeszcze pojazdy ze stocku oraz samochody demonstracyjne z silnikami TDI i TSI, z manualną i automatyczną skrzynią biegów, w wersjach People i Friends. Po wyczerpaniu zapasów oferta nie będzie wznowiona. Szczegóły w osobnym artykule.
Model ten przechodzi na nową generację. Prezentowane dane techniczne dotyczą odchodzącej generacji – gdy producent i dane katalogowe opublikują pełne specyfikacje nowej generacji, strona zostanie automatycznie zaktualizowana.
| Paliwo | Diesel Benzyna |
| Skrzynia biegów | Automatyczna, Manualna |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 90 - 110 kW |
| Prędkość maksymalna | 195 - 209 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 8 - 10 s |
| Seria | - |
| Początek produkcji | - |
| Początek produkcji modelu | - |
| Klasa pojazdu | Van |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1638 mm | |
| 1829 mm | |
| 4532 mm | |
| 2786 mm | |
| - / - l | |
| Masa własna | 1520 - 1631 kg |
| Masa całkowita | 2110 - 2230 kg |
| - | |
| - |
| Łączne | 5 - 6 l/100km |
| W mieście | 7 - 8 l/100km |
| Poza miastem | 5 - 6 l/100km |
| Norma emisji | - |
| CO2 | - g/km |
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | - |
| Hamulce tylne | - |
| Zawieszenie przednie | - |
| Zawieszenie tylne | - |
| Wyposażenie podstawowe | People |
| Z hamulcem | 1500 - 1800 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |