Porównanie: Audi Q5 vs Volvo EC40 | Autohled.cz
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic |
| Paliwo | Hybryda |
| Cylindry | 4 |
| Wtrysk | Wtrysk bezpośredni |
| Typ silnika | Silnik z przodu / rzędowy |
| Zawory | 4 |
| Maks. obroty | 5000 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 1600 RPM |
| Pojemność | 1984 ccm |
| Skrzynia biegów | a (7) |
| Napęd | 4x4 |
| Moc | 220 kW |
| Maks. prędkość | 250 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 s |
Model
| Seria | Q5 (GU) (od 02/25) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
Wymiary
| Wysokość | 1647 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Długość | 4717 mm |
| Rozstaw osi | 2820 mm |
| Pojemność bagażnika | 438 / - l |
| Masa | 2225 / 2735 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 0 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 2.4 l/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 50 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 2000 kg |
Cena
| Cena | 230 115 zł |
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | Single Motor |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 420 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | RWD |
| Moc | 175 kW |
| Maks. prędkość | 180 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
Model
| Seria | EC40 (X) (od 02/24) |
| Model od | 2024 |
| Silnik od | 2024 |
| Klasa pojazdu | Nižší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1591 mm |
| Szerokość | 1873 mm |
| Długość | 4440 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Pojemność bagażnika | 404 / - l |
| Masa | 2065 / 2460 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 171 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 16.7 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 486 km |
| Zasięg WLTP | 486 km |
| Zasięg miasto | 643 km |
| Bateria brutto | 70 kWh |
| Bateria netto | 67 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 180 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vzadu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 1500 kg |
Cena
| Cena | 229 052 zł |
+ Dodaj pojazd
Dodaj starszy pojazd