Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2025 roku
Niemiecki producent samochodów Audi oferuje łącznie 61 modeli, m.in. Q2, Q3, Q3 Sportback, Q4 e-tron czy Q4 e-tron Sportback. Q5 z długością 4,717 metra należy do większych modeli, szerokość wynosi 1,9 m, a wysokość 1,647 m. Przeciętne SUV mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Audi Q5 (4,72 m) plasuje się między Q4 e-tron (krótszym o 13 cm) a Q6 e-tron (dłuższym o 5 cm).
Dostępna jest wersja z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów 35 TDI. Audi Q5 można nabyć zarówno z napędem na dwie osie, jak i z napędem na wszystkie koła. Ten ostatni łączony jest z układem napędowym 2.0 TFSI e-hybrid quattro S tronic.
Aktualna generacja Audi Q5 jest w sprzedaży od 2025 roku.
W przypadku SUV-a istotna może być również pojemność bagażnika. Audi Q5 dysponuje pojemnością 438 litrów. Za tę samą lub niższą cenę więcej bagażu zabierzesz w tych modelach: Chrysler Pacifica (915 litrów), MHERO 817 (828 litrów), Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów) czy Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów)
Audi Q5 świetnie nadaje się do holowania przyczep, zwłaszcza w połączeniu z układem napędowym 2.0 TDI MHEV plus quattro S tronic – hamowana przyczepa może ważyć do 2 ton. Holowanie czegokolwiek nie powinno stanowić żadnego problemu.
Według badania niezawodności holenderskiej organizacji konsumenckiej Consumentenbond (2026) Audi Q5 otrzymało ocenę 7,8 na 10. Marka Audi zajęła łącznie 18. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,7.
W Raporcie TÜV 2026, opartym na 9,46 miliona kontroli technicznych w Niemczech, Audi Q5 w wieku 2–3 lat wykazuje wskaźnik usterek na poziomie 4,2 % (11. miejsce). Marka Audi ma długoterminową średnią awaryjność wynoszącą 19,2 % (2. spośród 14 marek).
Użytkownicy najczęściej porównują Audi Q5 z modelami Lexus NX, Škoda Kodiaq, Volkswagen Touareg, BMW X3 czy Audi Q3.
| Paliwo | Diesel Benzyna Hybryda |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 120 - 270 kW |
| Prędkość maksymalna | 213 - 250 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 - 9 s |
| Seria | Q5 (GU) (od 02/25) |
| Początek produkcji | GU |
| Początek produkcji modelu | Q5 2.0 TFSI e-hybrid |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1647 mm | |
| 2155 mm | |
| 4717 mm | |
| 2820 mm | |
| 438 / - l | |
| Masa własna | 1810 - 2245 kg |
| Masa całkowita | 2420 - 2735 kg |
| 11 | |
| - | |
| Przedni kąt natarcia | 16 |
| Tylny kąt zejścia | 24 |
| Łączne | 1 - 8 l/100km |
| W mieście | 6 - 11 l/100km |
| Poza miastem | 5 - 8 l/100km |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektryczny | 60 - 100 km |
| Zasięg WLTP | 60 - 100 km |
| Zasięg w mieście | 64 - 113 km |
| Pojemność baterii brutto | 1 - 25 kWh |
| Pojemność baterii netto | 14 - 20 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 7 - 11 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość w trybie el. | 135 - 140 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 50 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 2000 - 2400 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2025 roku