Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2022 roku
Japońska marka Lexus oferuje łącznie 12 modeli, m.in. LBX, NX, RX, RZ czy TZ. NX należy dzięki długości 4,66 m do większych modeli; szerokość wynosi 1,865 m, a wysokość 1,67 m. Przeciętne SUV ma długość 4,65 m, szerokość 1,89 m i wysokość 1,66 m. W gamie SUV marki Lexus NX (4,66 m) plasuje się między UX (o 17 cm krótszym) a RX (o 23 cm dłuższym).
Aktualna generacja Lexus NX jest w sprzedaży od 2021 roku.
W przypadku SUV-a istotna może być również pojemność bagażnika. Lexus NX dysponuje pojemnością 545 litrów. Za tę samą lub niższą cenę więcej bagażu zabierzesz w tych samochodach: Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry) lub Land Rover Range Rover Evoque (472 litry)
Według badania niezawodności niderlandzkiej organizacji konsumenckiej Consumentenbond (2026) Lexus NX uzyskał ocenę 9,0 na 10. Marka Lexus zajęła łącznie 1. miejsce spośród 39 ocenianych marek ze wynikiem 8,9.
Lexus NX drugiej generacji stawia na wyrazisty, ostro cięty design i dopracowane wnętrze z koncepcją Tazuna, które śmiało konkuruje z niemieckimi liderami segmentu premium, takimi jak Audi Q5 czy BMW X3. Eksperci szczególnie doceniają komfortowo nastrojone zawieszenie i fotele pierwszej klasy, idealne podczas długich tras autostradowych; nowa platforma multimedialna Lexus Interface nareszcie usuwa wcześniejsze bolączki w zakresie łączności i intuicyjności obsługi. Kluczową nowością w ofercie jest pojawienie się pierwszej wersji plug-in hybrid oznaczonej NX 450h+, która co prawda dzieli niezawodną architekturę z Toyotą RAV4, lecz dodaje niepowtarzalną aurę luksusu i precyzyjne wykończenie każdego widocznego detalu. Pewną krytykę zebrał jednak akustyczny charakter zespołu napędowego przy dynamicznym przyspieszaniu – wysoko obracający się silnik pod obciążeniem zaburza skądinąd wzorową izolację kabiny – a także pewna siebie cena, która sięga samego szczytu segmentu. W rezultacie to bardzo kompetentny i oszczędny samochód, który co prawda nie zaskoczy kierowców nastawionych na sportową jazdę, ale wynagrodzi swoich właścicieli bogatym wyposażeniem i relaksującą atmosferą, stanowiąc pełnowartościową alternatywę dla ugruntowanej europejskiej konkurencji.
Użytkownicy najczęściej porównują Lexusa NX z modelami Volvo XC60, Toyota RAV4, Lexus RX, Audi Q5 lub Lexus UX.
Lexus NX to premium SUV o długości 4 660 mm z bagażnikiem 545 litrów, dostępny wyłącznie w wersjach hybrydowych. Wariant 350h oferuje łączną moc 147 kW i napęd na przednie koła; spalanie według WLTP wynosi 5,0 l/100 km, a przyspieszenie 0-100 km/h w 8,0 s. Topowa wersja 450h+ E-FOUR o łącznej mocy 215 kW dysponuje napędem na wszystkie koła, przyspieszeniem 0-100 km/h w 6,0 s i spalaniem 2,0 l/100 km (jako PHEV).
| Paliwo | Hybryda |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 147 - 215 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 - 200 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 - 8 s |
| Seria | NX (AZ2) (od 10/21) |
| Początek produkcji | AZ2 |
| Początek produkcji modelu | NX 350h |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1670 mm | |
| 2150 mm | |
| 4660 mm | |
| 2690 mm | |
| 545 / - l | |
| Masa własna | 1805 - 2065 kg |
| Masa całkowita | 2320 - 2540 kg |
| 12 | |
| 185 | |
| Przedni kąt natarcia | 16 |
| Tylny kąt zejścia | 25 |
| Łączne | 2 - 5 l/100km |
| W mieście | 5 l/100km |
| Poza miastem | 4 l/100km |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektryczny | 72 km |
| Zasięg WLTP | 72 km |
| Zasięg w mieście | 93 km |
| Pojemność baterii brutto | 18 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 6 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość w trybie el. | 125 - 135 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 80 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 1500 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2022 roku