XPeng G6

XPeng G6 – opis samochodu

Chiński producent samochodów XPeng oferuje łącznie 5 modeli: G6, G9, P7, P7+ oraz X9. G6 z długością 4,758 metra należy do tych większych, szerokość wynosi 1,92 m, a wysokość 1,65 m. Przeciętne wartości dla SUV-a to 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki XPeng model G6 o długości 4,76 m jest najmniejszy – najbliżej mu do modelu G9, który jest o 13 cm dłuższy.

G6 produkowany jest w dwóch różnych wersjach silnikowych.

Aktualna generacja XPeng G6 jest dostępna w sprzedaży od 2025 roku.

W przypadku SUV-a z pewnością interesuje Cię również pojemność bagażnika. XPeng G6 oferuje 571 litrów przestrzeni bagażowej. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej zapakujesz w tych samochodach: Tesla Model 3 (594 litry), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów) lub Hongqi HS3 (436 litrów)

Co mówią recenzenci

Chiński elektryczny SUV XPeng G6 wkracza na rynek jako wyjątkowo pewny siebie rywal popularnej Tesli Model Y, którą pod wieloma względami nawet przewyższa. Specjalistyczna prasa zwróciła uwagę przede wszystkim na topową architekturę 800V, umożliwiającą błyskawiczne ładowanie DC z mocą do 280 kW, oraz doskonałą aerodynamikę z współczynnikiem oporu powietrza zaledwie Cd 0,248. Szczytowa wersja AWD Performance łączy przedni silnik asynchroniczny i tylny synchroniczny o imponującej łącznej mocy 350 kW (470 KM), co w połączeniu z zaskakująco luksusowym i minimalistycznym wnętrzem czyni z tego auta wysoce atrakcyjny wybór. Z drugiej strony recenzenci dość ostro krytykują sterylny charakter jazdy z mało komunikatywnym układem kierowniczym pozbawionym jakiegokolwiek feedbacku oraz brak drobnych praktycznych detali, takich jak haczyki na torby w bagażniku czy powszechne już dziś reflektory matrycowe.

XPeng G6 w testach Bjørna Nylanda

Norweski youtuber Bjørn Nyland testował model łącznie 5× w latach 2024 w 3 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 138 Wh/km (zasięg 625 km) (Performance, 2024), przy 120 km/h 232 Wh/km (zasięg 373 km) (Performance), 1000km challenge 9 h 30 min (średnia 105,3 km/h) (Performance, 2024), szczytowa moc ładowania DC 285 kW (92 kWh). Wartość w nawiasie przy każdym wyniku podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary przeprowadzone w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, zarejestrowany stan naładowania baterii).

FAQ