Niemiecki producent samochodów BMW oferuje łącznie 81 modeli, między innymi iX3, iX4, iX5, iX czy iX M Performance. iX1 należy do mniejszych modeli – długość wynosi 4,5 metra, szerokość to 1,845 m, a wysokość 1,616 m. Przeciętne wartości dla segmentu SUV to 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki BMW iX1 z długością 4,5 m jest najmniejszy – najbliżej mu do modelu iX2, który jest o 5 cm dłuższy.
iX1 jest dostępny w dwóch różnych wersjach silnikowych.
W przypadku SUV-a z pewnością interesuje cię również pojemność bagażnika. BMW iX1 dysponuje przestrzenią 490 litrów. W tej samej lub niższej cenie największą pojemność bagażnika oferują: Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry) czy Land Rover Range Rover Evoque (472 litry)
Marka BMW uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,1 na 10 i zajęła 12. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka BMW charakteryzuje się długoterminową średnią awaryjnością na poziomie 25,1 % (10. z 14 marek w zestawieniu).
Użytkownicy najczęściej porównują BMW iX1 z modelami Audi Q4 e-tron, Tesla Model Y, Škoda Enyaq czy Škoda Elroq.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował model łącznie 4 razy w 2023 roku, w 2 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 160 Wh/km (zasięg 388 km) (xDrive30), przy 120 km/h 229 Wh/km (zasięg 271 km) (xDrive30), wyzwanie 1000 km w 10 godz. 50 min (średnia 92,3 km/h) (xDrive30, 2023), szczytowa moc ładowania DC 127 kW (iX1). Wartość w nawiasie oznacza konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacząco różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testów, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan naładowania baterii).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 150 - 230 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 - 180 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 - 8 s |
| Seria | iX1 (U11) (od 11/22) |
| Początek produkcji | U11 |
| Początek produkcji modelu | iX1 xDrive30 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1616 mm | |
| 2104 mm | |
| 4500 mm | |
| 2692 mm | |
| 490 / - l | |
| Masa własna | 1940 - 2085 kg |
| Masa całkowita | 2435 - 2580 kg |
| 11 | |
| 170 |
| Łączne | 15 - 17 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 436 - 463 km |
| Zasięg WLTP | 436 - 463 km |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 66 kWh |
| Pojemność baterii netto | 64 kWh |
| Masa baterii | 426 kg |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 130 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 750 - 1200 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |