Niemiecki producent BMW oferuje łącznie 81 modeli, m.in. iX3, iX4, iX5, iX czy iX M Performance. iX5 należy z długością 4,994 metra do większych modeli. Przeciętne SUV ma długość 4,65 m, szerokość 1,89 m i wysokość 1,66 m. W ofercie SUV marki BMW iX5 (4,99 m) plasuje się pomiędzy X5 (o 6 cm krótszym) a XM (o 12 cm dłuższym).
iX5 jest dostępny w jednej wersji silnikowej.
Marka BMW uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,1 na 10 i zajęła 12. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka BMW ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 25,1 % (10. z 14 marek w zestawieniu).
BMW przygotowuje w pełni elektryczną wersję nowego X5 (generacja G65) pod nazwą iX5. Główną atrakcją jest akumulator o użytecznej pojemności 141 kWh (147,8 kWh brutto) – według brytyjskiego Autocara największy, jaki kiedykolwiek zaoferował jakikolwiek samochód na europejskim rynku. Pojazd opiera się na zmodyfikowanej platformie CLAR z architekturą 800 V i szóstą generacją napędów eDrive. Wersja 60 xDrive zaoferuje 424 kW (577 KM) i ponad 800 Nm, w ofercie mają znaleźć się również wariant 50 xDrive oraz topowy M70 xDrive. Premiera spodziewana jest w czerwcu 2026, a samochód trafi do sprzedaży na początku 2027 roku. Więcej w artykule BMW iX5: elektryczny X5 dostanie największy akumulator w Europie, 141 kWh.
Oficjalny komunikat prasowy BMW potwierdził technikę elektrycznego iX5, dotychczas znane głównie ze zdjęć szpiegowskich. Topowa wersja iX5 60 xDrive zaoferuje 425 kW (578 KM), akumulator oparty na architekturze 800 V ma użyteczną pojemność 141 kWh dla Europy (144 kWh dla USA) i wykorzystuje szóstą generację modułów eDrive z ogniwami cylindrycznymi. Według BMW to największy wysokonapięciowy akumulator, jaki kiedykolwiek otrzymało czysto elektryczne BMW.
iX5 przejmuje z Neue Klasse również superkomputer Heart of Joy oraz systemy wspomagające poziomu SAE Level 2 (Highway Assistant z funkcją Entry-2-Exit, City Assistant od adresu do adresu). Więcej w artykule Nowe BMW X5 w końcowych testach.
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | |
| Napędzana oś | |
| Moc | 424 kW |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0-100 | - |
| Seria | - |
| Początek produkcji | - |
| Początek produkcji modelu | - |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| - mm | |
| - mm | |
| 4994 mm | |
| - mm | |
| - / - l | |
| Masa własna | - |
| - | |
| - |
| Łączne | - |
| Zasięg elektryczny | 800 km |
| Zasięg WLTP | - |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 148 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | - |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | - |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja portu ładowania | - |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | - |
| Hamulce tylne | - |
| Zawieszenie przednie | - |
| Zawieszenie tylne | - |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | - |
| Bez hamulca | - |