Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2019 roku
Amerykański producent samochodów Tesla oferuje łącznie 6 modeli, m.in. Model X, Model Y, Cybertruck, Model 3 czy Model S. Model X należy do większych pojazdów – jego długość wynosi 5,036 metra, szerokość 1,999 m, a wysokość 1,684 m. Przeciętne SUV ma wymiary 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Tesla, Model X o długości 5,04 m jest największy – najbliżej mu do modelu Model Y, który jest o 24 cm krótszy.
Model X jest dostępny w jednej wersji silnikowej.
Model X dostępny jest wyłącznie z napędem na wszystkie koła, we wszystkich wersjach silnikowych.
Obecna generacja Tesla Model X jest w sprzedaży od 2021 roku.
W przypadku SUV-ów klientom często zależy na pojemności bagażnika. Tesla Model X dysponuje przestrzenią bagażową o objętości 425 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń – 957 litrów. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej można przewieźć w następujących pojazdach: Chrysler Pacifica (915 litrów), MHERO 817 (828 litrów), Lucid Gravity (780 litrów), Tesla Model 3 (594 litrów) lub XPeng G6 (571 litrów)
Tesla Model X świetnie nadaje się do holowania przyczep, szczególnie w połączeniu z wersją Plaid – hamowana przyczepa może ważyć nawet do 2 ton. Holowanie czegokolwiek powinno zatem nie stanowić żadnego problemu.
Marka Tesla uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,4 na 10 i zajęła 6. miejsce spośród 39 marek.
Użytkownicy najczęściej porównują Teslę Model X z modelami Porsche Cayenne, BMW X7, Volvo XC90 lub Tesla Model Y.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował model łącznie 8 razy w latach 2019–2024, sprawdzając 5 wariantów i generacji. Najlepsze zmierzone wyniki: przy 90 km/h 172 Wh/km (zasięg 320 km) (60D), przy 120 km/h 236 Wh/km (zasięg 390 km) (LR Palladium), 1000km challenge 9 h 20 min (średnia 107,1 km/h) (LR Palladium, 2024). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan baterii).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 493 kW |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 3 s |
| Seria | Model X (004) (12/22 - 04/26) |
| Początek produkcji | 004 |
| Początek produkcji modelu | Model X |
| Klasa pojazdu | Klasa luksusowa |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1684 mm | |
| 2271 mm | |
| 5036 mm | |
| 2965 mm | |
| 425 / 957 l | |
| Masa własna | 2348 kg |
| Masa całkowita | 2875 kg |
| 12 | |
| 223 |
| Łączne | 18 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 649 km |
| Zasięg WLTP | 649 km |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 100 kWh |
| Pojemność baterii netto | 95 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 250 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS NEBO TESLA SUPERCHARGER |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | - |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | pneumatyczne |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 2300 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2019 roku