Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2025 roku
Marka Lucid oferuje łącznie 2 modele: Gravity lub Air. Gravity należy z długością 5,035 metra do tych większych, szerokość wynosi 2 m, wysokość 1,658 m. Przeciętne SUV mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości.
Gravity jest produkowane w dwóch różnych wersjach silnikowych.
Gravity jest dostępny wyłącznie z napędem na wszystkie koła, we wszystkich wersjach silnikowych.
W przypadku SUV-a z pewnością zainteresuje cię również pojemność bagażnika. Lucid Gravity dysponuje pojemnością 780 litrów, resp. 1592 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej przewieziesz w następujących samochodach: Chrysler Pacifica (915 litrów), MHERO 817 (828 litrów), Tesla Model 3 (594 litrów), XPeng G6 (571 litrów) lub Porsche Macan (540 litrów)
Lucid Gravity doskonale nadaje się do ciągnięcia przyczep, a szczególnie w połączeniu z wersją Dual Motor Grand Touring AWD – hamowana przyczepa może ważyć do 3 ton. Holowanie czegokolwiek nie powinno sprawiać mu żadnych problemów.
Lucid Gravity to luksusowy elektryczny SUV amerykańskiej marki Lucid Motors, która specjalizuje się w maksymalizacji zasięgu i osiągów. Model Gravity oferuje w wersji Grand Touring AWD moc 617 kW i zasięg 748 km według WLTP – najwyższe wartości w segmencie luksusowych elektrycznych SUV-ów. Akumulator o pojemności brutto 123 kWh ładuje się z mocą do 400 kW DC, więc postój przy szybkiej ładowarce zajmuje w idealnych warunkach zaledwie ułamek godziny. Wersję Touring AWD z mocą 418 kW i zasięgiem 545 km Lucid oferuje jako bardziej przystępny punkt wejścia do tej serii.
Gravity oferuje do siedmiu miejsc i przestronny bagażnik o pojemności 780 litrów – przy wymiarach 5 035 mm długości to pełnowartościowy siedmiomiejscowy SUV, a nie kompromisowe „plus dwa”. Marka Lucid Motors jest amerykańska – ma siedzibę w Newark w Kalifornii, a wśród akcjonariuszy znajdziemy Saudi Aramco – i stopniowo ekspanduje do Europy. W 2026 roku potwierdzono uruchomienie sprzedaży w Belgii. Ceny w naszej bazie danych są orientacyjnym przeliczeniem z amerykańskiego cennika.
W największym niezależnym teście realnego zasięgu EL Prix 2026 (norweski automobilklub NAF i magazyn Motor, letnia jazda na jednym ładowaniu aż do całkowitego rozładowania) Lucid Gravity przejechał 720,0 km wobec deklarowanych 748 km według WLTP, czyli -3,7 %. Wykres pokazuje odchylenie od WLTP dla wszystkich 24 testowanych elektryków (ten model jest wyróżniony).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 418 - 617 kW |
| Prędkość maksymalna | 217 - 250 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 3 - 4 s |
| Seria | Gravity (G1) (od 01/26) |
| Początek produkcji | G1 |
| Początek produkcji modelu | Gravity Dual Motor |
| Klasa pojazdu | Klasa luksusowa |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1658 mm | |
| 2195 mm | |
| 5035 mm | |
| 3035 mm | |
| 780 / 1592 l | |
| Masa własna | 2522 - 2684 kg |
| Masa całkowita | 3320 kg |
| 12 | |
| 176 |
| Łączne | 18 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 545 - 748 km |
| Zasięg WLTP | 545 - 748 km |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 89 - 123 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 250 - 400 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 95 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | pneumatyczne |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 1600 - 2500 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2025 roku