Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2025 roku
Niemiecki producent samochodów Audi oferuje łącznie 61 modeli, między innymi Q2, Q3, Q3 Sportback, Q4 e-tron czy Q4 e-tron Sportback. Q4 e-tron należy z długością 4,588 metra do tych mniejszych, szerokość wynosi 1,865 m, a wysokość 1,632 m. Przeciętne SUV-y mają długość 4,65 m, szerokość 1,89 m i wysokość 1,66 m. W ofercie SUV marki Audi Q4 e-tron (4,59 m) sytuuje się między Q3 (krótszym o 6 cm) a Q5 (dłuższym o 13 cm).
Aktualna generacja Audi Q4 e-tron jest w sprzedaży od 2026 roku.
W przypadku SUV-a z pewnością zainteresuje Cię również pojemność bagażnika. Audi Q4 e-tron dysponuje pojemnością 520 litrów. W tej samej lub niższej cenie najwięcej przewieziesz w następujących samochodach: Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry) lub Ligier Myli (459 litrów)
Według badania niezawodności przeprowadzonego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond (2026) Audi Q4 e-tron uzyskał ocenę 8,2 na 10. Marka Audi zajęła ogólnie 18. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,7.
W Raporcie TÜV 2026, opartym na 9,46 milionach badań technicznych w Niemczech, Audi Q4 e-tron w wieku 2–3 lat wykazuje wskaźnik usterek wynoszący 4,0 % (8. miejsce). Marka Audi ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 19,2 % (2. spośród 14 marek).
Użytkownicy najczęściej porównują Audi Q4 e-tron z modelami BMW iX1, Tesla Model Y, Škoda Enyaq, Audi Q5 lub Mercedes-Benz E.
Audi Q4 e-tron to elektryczny kompaktowy SUV na platformie MEB, którą dzieli ze Škodą Enyaq i Volkswagenem ID.4. Oferta zaczyna się od wersji Q4 35 e-tron z napędem na tylną oś (125 kW, bateria 55 kWh, zasięg 339 km WLTP) i rośnie poprzez Q4 40 e-tron (150 kW, 63 kWh, 412 km) aż do napędów na wszystkie koła quattro 45/50/55 e-tron (195-250 kW, bateria 82 kWh, zasięg ponad 500 km). Ładowanie prądem stałym obsługuje w zależności od wersji od 110 do 175 kW. Długość 4 588 mm i bagażnik o pojemności 520 litrów plasują Q4 w kategorii rodzinnych SUV-ów.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował model łącznie 7 razy w latach 2024 w 4 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 154 Wh/km (zasięg 487 km) (40), przy 120 km/h 225 Wh/km (zasięg 332 km) (40), 1000km challenge 10 h 20 min (średnia 96,8 km/h) (45 Quattro, 2024), szczytowa moc ładowania DC 177 kW (82 kWh February 2024, 2024). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu — wyniki nowszej generacji mogą się więc znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testów, która zawiera pomiary przeprowadzone w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, zarejestrowany stan naładowania baterii).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 125 - 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 - 180 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 5 - 9 s |
| Seria | Q4 e-tron (FZ) (06/21 - 04/26) |
| Początek produkcji | FZ |
| Początek produkcji modelu | Q4 35 e-tron |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1632 mm | |
| 2108 mm | |
| 4588 mm | |
| 2764 mm | |
| 520 / - l | |
| Masa własna | 1965 - 2235 kg |
| Masa całkowita | 2475 - 2750 kg |
| 10 | |
| - | |
| Przedni kąt natarcia | 19 |
| Tylny kąt zejścia | 16 |
| Łączne | 16 - 17 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 339 - 518 km |
| Zasięg WLTP | 339 - 518 km |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 55 - 82 kWh |
| Pojemność baterii netto | 52 - 77 kWh |
| Masa baterii | 350 - 500 kg |
| Technologia baterii | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Moc ładowania AC | 7 - 11 kW |
| Moc ładowania DC | 110 - 175 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | bębnowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 1000 - 1800 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2025 roku