Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2021 roku
Niemiecki producent samochodów Volkswagen oferuje łącznie 41 modeli, m.in. ID. Cross, ID.4, ID.4 GTX, ID.5 czy ID.5 GTX. ID.4 z długością 4,584 metra należy do mniejszych modeli, szerokość wynosi 1,852 m, a wysokość 1,634 m. Przeciętny SUV mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W gamie SUV marki Volkswagen ID.4 (4,58 m) plasuje się między T-Rokiem (o 21 cm krótszym) a Tayronem (o 21 cm dłuższym).
W przypadku SUV-ów ważnym kryterium dla klientów jest często pojemność bagażnika. Volkswagen ID.4 dysponuje pojemnością 543 litrów. Za tę samą lub niższą cenę więcej przewieziesz w tych samochodach: Tesla Model 3 (594 litry), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów) lub Hongqi HS3 (436 litrów)
Według badania niezawodności niderlandzkiej organizacji konsumenckiej Consumentenbond (2026) Volkswagen ID.4 otrzymał ocenę 6,8 na 10. Marka Volkswagen zajęła 25. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,4.
W Raporcie TÜV 2026, opracowanym na podstawie 9,46 milionów przeglądów technicznych w Niemczech, Volkswagen ID.4 w wieku 2–3 lat wykazuje wskaźnik usterek na poziomie 6,1 % (55. miejsce). Marka Volkswagen ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 22,4 % (4. spośród 14 marek).
Użytkownicy najczęściej porównują Volkswagena ID.4 z modelami KIA Niro Hybrid, Škoda Enyaq, Volvo XC40, Ford Mustang Mach-E lub Audi Q4 e-tron.
Volkswagen w marcu 2026 roku uruchomił europejską akcję serwisową obejmującą pojazdy ID.4 wyprodukowane między 7 lutego 2022 a 23 sierpnia 2024. Przyczyną są moduły baterii niezgodne ze specyfikacją, które mogą powodować spadek zasięgu, aktywację żółtej kontrolki lub ryzyko pożaru. Akcja jest prowadzona przez niemieckie KBA pod kodem 16271R, wewnętrzny kod serwisowy VW to 93MI. Naprawa obejmuje aktualizację oprogramowania i w razie potrzeby wymianę poszczególnych modułów — bezpłatnie. Jest to już druga akcja dotycząca baterii ID.4 w krótkim czasie; w styczniu 2026 VW wzywał do serwisu kolejne dziesiątki tysięcy sztuk w USA.naszym artykule.
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 10 razy w latach 2021–2024 w 5 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 132 Wh/km (zasięg 564 km) (VW ID4 Pro 4Motion, 2024), przy 120 km/h 218 Wh/km (zasięg 346 km) (VW ID4 Pro 4Motion), 1000km challenge 9 h 45 min (średnia 102,6 km/h) (VW ID4 Pro 4Motion, 2024), szczytowa moc ładowania DC 125 kW (VW ID4 82 kWh March 2021, 2021). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu — wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, zarejestrowany stan baterii).
Volkswagen w marcu 2026 roku uruchomił akcję serwisową pod kodem KBA 16271R, obejmującą 94 031 pojazdów, w tym ID.4 wyprodukowane między lutym 2022 a sierpniem 2024. Przyczyną są moduły baterii niezgodne ze specyfikacją, które mogą zmniejszyć zasięg, wywołać lampkę ostrzegawczą lub w wyjątkowych przypadkach spowodować pożar. Naprawa jest bezpłatna i obejmuje aktualizację oprogramowania oraz ewentualną wymianę modułów. Więcej w artykule Volkswagen wzywa do serwisu 94 tysiące elektromobilów.
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | RWD |
| Moc | 125 - 210 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 - 180 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 6 - 9 s |
| Seria | ID.4 (E2) (od 12/20) |
| Początek produkcji | E2 |
| Początek produkcji modelu | ID.4 Pure |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1634 mm | |
| 2108 mm | |
| 4584 mm | |
| 2771 mm | |
| 543 / - l | |
| Masa własna | 1975 - 2139 kg |
| Masa całkowita | 2490 - 2690 kg |
| 10 | |
| 163 | |
| Przedni kąt natarcia | 15 |
| Tylny kąt zejścia | 16 |
| Kąt rampowy | 13 |
| Łączne | 15 - 16 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 364 - 569 km |
| Zasięg WLTP | 364 - 569 km |
| Zasięg w mieście | - |
| Pojemność baterii brutto | 55 - 82 kWh |
| Pojemność baterii netto | 52 - 77 kWh |
| Masa baterii | 495 kg |
| Technologia baterii | Lithium, Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 145 - 175 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | bębnowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 1000 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2021 roku