Renault Scénic E-Tech Electric – opis samochodu
Francuski producent samochodów Renault oferuje łącznie 24 modele, m.in. Arkanę, Australa, Captura, Espace czy Mégane E-Tech Electric. Scénic E-Tech Electric z długością 4,47 metra należy do mniejszych modeli, szerokość wynosi 1,864 m, a wysokość 1,571 m. Przeciętne SUV mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Renault Scénic E-Tech Electric (4,47 m) plasuje się pomiędzy Symbiozem (o 6 cm krótszym) a Arkaną (o 10 cm dłuższą).
W przypadku SUV-a z pewnością zainteresuje Cię także pojemność bagażnika. Renault Scénic E-Tech Electric dysponuje pojemnością 545 litrów. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej zmieścisz w następujących samochodach: Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry) lub Ligier Myli (459 litrów)
Według badania niezawodności przeprowadzonego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond (2026) Renault Scénic E-Tech Electric uzyskał ocenę 7,6 na 10. Marka Renault zajęła łącznie 27. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,3.
Według Raportu TÜV 2026 marka Renault ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 28,9% (14. miejsce spośród 14 marek w rankingu).
Renault Scénic E-Tech Electric w testach Bjørna Nylanda
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 4 razy w 2024 roku w 2 wariantach i generacjach. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 173 Wh/km (zasięg 492 km) (Scenic E-Tech 92 kWh), przy 120 km/h 238 Wh/km (zasięg 358 km) (Scenic E-Tech 92 kWh), 1000km challenge 10 h 10 min (średnia 98,4 km/h) (Scenic E-Tech 92 kWh, 2024), szczytowa moc ładowania DC 146 kW (Scenic 92 kWh). Nawias przy każdej wartości wskazuje konkretny wariant i rok testu — wyniki nowszej generacji mogą się więc znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan baterii).
