Hyundai Tucson

Hyundai Tucson – opis samochodu

Południowokoreański producent Hyundai oferuje łącznie 18 modeli, między innymi Bayon, Boulder, Inster, IONIQ 5 czy IONIQ 5 N. Tucson należy do mniejszych – jego długość wynosi 4,525 m, szerokość 1,865 m, a wysokość 1,65 m. Średnie wartości dla segmentu SUV to odpowiednio 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Hyundai Tucson (4,53 m) plasuje się pomiędzy Koną (o 14 cm krótszą) a IONIQ 5 (o 13 cm dłuższym).

Aktualna generacja Hyundai Tucson jest dostępna w sprzedaży od roku 2024.

W przypadku SUV-a ważny może być również pojemność bagażnika. Hyundai Tucson oferuje 620 litrów przestrzeni bagażowej. Za tę samą cenę lub niższą najwięcej bagażu zabierzesz w następujących samochodach: Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów), Hongqi HS3 (436 litrów), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrów) lub Alfa Romeo Junior Ibrida (415 litrów)

Według badania niezawodności przeprowadzonego przez niderlandzką organizację konsumencką Consumentenbond (2026) Hyundai Tucson uzyskał ocenę 8,2 na 10. Marka Hyundai zajęła ogólnie 12. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 8,1.

W raporcie TÜV 2026, opartym na 9,46 milionach przeglądów technicznych w Niemczech, Hyundai Tucson w wieku 2–3 lat wykazuje wskaźnik usterek na poziomie 4,5 % (21. miejsce). Marka Hyundai ma długoterminową średnią awaryjność 27,2 % (12. spośród 14 marek).

Co mówią recenzenci

Hyundai Tucson jest ogromnym hitem sprzedażowym w niezwykle konkurencyjnym segmencie kompaktowych SUV-ów, zdobywając uznanie przede wszystkim dzięki ponadczasowej stylistyce, imponującemu bagażnikowi o pojemności ponad 600 litrów oraz wyjątkowo przestronnemu wnętrzu z doskonałą ergonomią, której sprzyja zachowanie fizycznych przycisków klimatyzacji poniżej nowych wyświetlaczy o przekątnej 12,3 cala. Paleta jednostek napędowych stawia na nowoczesną elektryfikację – szczególnie wyróżnia się oszczędny pełny hybryda HEV o mocy 215 KM oraz mocny plug-in hybrid rozwijający do 265 KM, natomiast bazowa łagodna hybryda benzynowa 1.6 o mocy 150 KM bywa krytykowana za niespodziewanie wysokie zużycie paliwa. Południowokoreański samochód nie uniknął jednak mechanicznych i programowych usterek, do których należą wolniejsze ładowanie się systemu infotainment po uruchomieniu silnika oraz stosunkowo kosztowne naprawy wadliwych zamków klamek drzwiowych, których wymiana kosztuje około 450 euro. Właścicieli starszych egzemplarzy ze słabszym silnikiem 1.6 GDI o mocy 136 KM dość często nękają zatkane zawory EGR lub uszkodzone katalizatory, a montaż baterii w wersjach mild-hybrid oznacza utratę około 100 litrów miejsca pod podłogą w i tak podatnym na zarysowania bagażniku. Mimo tych specyficznych wad samochód jako całość jest oceniany jako wyjątkowo wszechstronny, bogato wyposażony i komfortowy samochód rodzinny, którego zakup można polecić przyszłym właścicielom z czystym sumieniem jako pewny wybór.

Najczęstsze porównania

Użytkownicy najczęściej porównują Hyundai Tucson z modelami KIA Sportage, KIA XCeed, Seat Arona, Audi Q3 lub Ford Kuga.

Pod względem niezawodności Tucson wypada bardzo dobrze: niemiecki TÜV Report 2026 przyznaje mu defektowość zaledwie 4,5 % wśród dwu- do trzyletnich aut (21. miejsce w rankingu), a najczęściej pojawiają się drobnostki takie jak przytłumione światła i tarcze hamulcowe w starszych egzemplarzach; niderlandzki Consumentenbond ocenia generację 2021–obecnie na 8,2 na 10. Wersje hybrydowe chwalone są również przez zagraniczne testy – na przykład recenzja AutoRAI chwali w PHEV wygodne fotele, logiczne fizyczne sterowanie klimatyzacją i elektryczny zasięg wynoszący około 66 km, ostrzega jednak przed mniejszym bagażnikiem (558 l) w porównaniu z klasycznym hybrydem (616 l) oraz niższą zdolnością holowania.

FAQ