Porównanie: BYD Dolphin vs Volkswagen ID.3 | Autohled.cz
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | Design |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 310 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 150 kW |
| Maks. prędkość | 160 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
Model
| Seria | Dolphin (EM2E-1) (od 10/23) |
| Model od | 2023 |
| Silnik od | 2023 |
| Klasa pojazdu | Nižší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1570 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Długość | 4290 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Pojemność bagażnika | 345 / - l |
| Masa | 1658 / 2068 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 0 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 15 kWh/100km |
| W mieście | 11 kWh/100km |
| Poza miastem | 12 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 427 km |
| Zasięg WLTP | 427 km |
| Zasięg miasto | 559 km |
| Bateria brutto | 60 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 420 kg |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 88 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vpředu vpravo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
Nadwozie
| typ | hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 70 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 0 kg |
| Hamowana | 0 kg |
Cena
| Cena | 157 512 zł |
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | Pro |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | RWD |
| Moc | 150 kW |
| Maks. prędkość | 160 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
Model
| Seria | ID.3 (E1) (10/23 - 04/26) |
| Model od | 2026 |
| Silnik od | 2023 |
| Klasa pojazdu | Niższa klasa średnia |
Wymiary
| Wysokość | 1564 mm |
| Szerokość | 1809 mm |
| Długość | 4264 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm |
| Pojemność bagażnika | 385 / - l |
| Masa | 1822 / 2280 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 0 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 15 kWh/100km |
| W mieście | 11 kWh/100km |
| Poza miastem | 12 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 433 km |
| Zasięg WLTP | 433 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 63 kWh |
| Bateria netto | 59 kWh |
| Masa baterii | 364 kg |
| Technologia baterii | NMC |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 165 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po prawej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | hatchback |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 0 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | bębnowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Przyczepa
| Niehamowana | 0 kg |
| Hamowana | 0 kg |
Cena
| Cena | 141 726 zł |
+ Dodaj pojazd
Dodaj starszy pojazd