Srovnání: Hyundai Inster vs Citroën e-C3
Silnik
| Nazwa | |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 71 kW |
| Maks. prędkość | 140 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 11.7 s |
Model
| Seria | Inster (AX1) (od 01/25) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Malé auto |
Wymiary
| Wysokość | 1575 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Długość | 3825 mm |
| Rozstaw osi | 2580 mm |
| Pojemność bagażnika | 280 / - l |
| Masa | 1380 / 1730 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 144 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 14 kWh/100km |
| W mieście | 9 kWh/100km |
| Poza miastem | 10 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 327 km |
| Zasięg WLTP | 327 km |
| Zasięg miasto | - |
| Bateria brutto | 42 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | NCM |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 73 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vpředu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 4 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 0 kg |
| Hamowana | 0 kg |
Silnik
| Nazwa | e-C3 |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 83 kW |
| Maks. prędkość | 132 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 11 s |
Model
| Seria | C3 (C) (od 03/24) |
| Model od | 2024 |
| Silnik od | 2024 |
| Klasa pojazdu | Malé auto |
Wymiary
| Wysokość | 1567 mm |
| Szerokość | 1755 mm |
| Długość | 4015 mm |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Pojemność bagażnika | 310 / - l |
| Masa | 1491 / 1910 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 163 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 17 kWh/100km |
| W mieście | 12 kWh/100km |
| Poza miastem | 12 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 325 km |
| Zasięg WLTP | 325 km |
| Zasięg miasto | 456 km |
| Bateria brutto | 44 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 339 kg |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 100 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vzadu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Nie |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 70 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | bubnové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 550 kg |
| Hamowana | 550 kg |
+ Dodaj pojazd
