Crashtest

MG S5 EV je elektrické SUV, které v evropské nabídce nahrazuje vyřazenou generaci ZS EV a staví na modulární platformě MSP. V Česku se prodává od června 2025; verze Emotion 64 s dojezdem 480 km stojí 829 990 Kč, vrcholný Exclusive 64 (dojezd 465 km) vyjde na 899 990 Kč, v rámci akce se základ dostane zhruba na 720 000 Kč. V naší recenzi získal vůz 74/100 - chválen je komfort a tichý projev zadokolky, výtky míří hlavně na software, který si žádá další OTA aktualizace. <a href="https://www.autohledmagazin.cz/mg-s5-ev-recenze-2026/" target="_blank" rel="noopener">zdroj</a>

MG S5 je překvapivě kvalitně zpracovaný elektrický SUV s výjimečně nízkou hmotností, která zajišťuje dynamické řízení a dobrý výkon. Ústředním plusem jsou fyzická tlačítka a intuitivní rozhraní. Hlavní nevýhodou zůstává cena výrazně vyšší než konkurenčních modelů.

MG S5: Test překvapivě propracovaného čínského SUV

MGS5 EV představuje zlomový moment pro značku MG – poprvé neprosí o shovívavost, ale nabízí upřímnou konverzaci. Auto kombinuje dospělý přístup k jízdnímu chování s funkčním a kvalitním interiérem, což jej staví na roveň uznávaným konkurentům.

TEST: MGS5 EV (Magazyn T3)

MGS5 EV je elektrický kompaktní SUV od MG, který překonává problémy čínských automobilů zavedením fyzických ovládacích prvků místo dotykové obrazovky. Vozidlo nabízí překvapivě luxusní prostor a při teplotě -10°C si baterie vedly dobře. Cena začíná na 133 900 zł a model představuje výrazný pokrok pro značku.

MGS5 EV to najlepszy SUV MG, jakim jezdzilem

MGS5 je čínský elektromobil zaměřený na pohodlí a prostornost v kategorii kolem 900 tisíc korun. Auto vyniká komfortním odpružením, dobrým interiérem a praktickými prvky, ale trpí zimní ztrátou dojezdu a méně sportovním charakterem jízdy.

TEST MGS5 – Když chcete hlavně komfort

MG S5 EV představuje funkční elektrický SUV se solidním interiérem, dobrými výkony a rychlým nabíjením. Přestože cena není výrazně nižší než konkurence, auto poskytuje slušný komfort a dynamiku; zimní podmínky však odhalují problémy se spotřebou a odmrazováním.

MGS5 EV Exclusive Long Range 64kWh | TEST

MGS5 EV je středně velký elektromobil od MG s kapacitou baterie 64 kWh, výkonem 231 koní a dojezdem až 480 km. Auto překvapuje kvalitním interiérem, výborným infotainmentem a příjemným komfortem za cenu pod milion korun.

Test MGS5 EV Exclusive (64 kWh) – Hodně muziky za přijatelné množství peněz

MG S5 EV je solidní elektrické SUV s dobrým poměrem ceny a výbavy, která však nevyniká v žádné konkrétní oblasti. Ačkoliv jezdí příjemně a nabízí kvalitní interiér, parametry zůstávají průměrné oproti konkurenci od Škody, Renaultu či Kie.

Test: MG S5 EV Long Range – dobrá cena... a to vše

MG S5 EV představuje zrání značky: je to vyvážené, bezpečné a praktické elektrické SUV s dojezdem přes 400 km a 231 koňmi za cenu pod milion. Palubní deska skýtá kvalitní zpracování a řada asistentů odpovídá evropským konkurentům; na silnici působí sebevědomě a klidně.

Test MG S5 EV: elektrické SUV s výkonem 231 koní

Redakční test MGS5 EV se zaměřil na reálnou spotřebu v zimních podmínkách. Elektromobil dosáhl 17,1 kWh/100 km v kombinovaném cyklu. Vůz se jeví jako ekonomické SUV s dobrým poměrem výkonu a efektivity.

Test MGS5 EV – Zaostřeno na spotřebu

MG S5 EV je levný čínsko-britský crossover s překvapivě nízkou spotřebou a výborným vybavením za cenu konkurujících evropských modelů. Vozidlo nabízí pohodlí, kvalitu zpracování a překvapivý výkon, s hlavním slabým místem v horším příjmu digitálního rádia.

Test MGS5 EV Exclusive (64 kWh): Evropští výrobci mají problém

MGS5 EV je zcela nový crossover postavený na moderní elektrické platformě, který překonává předchůdce o několik světelných let. Vůz se vyznačuje mimořádně nízkou spotřebou energie (reálně 12,8 kWh/100 km), bohatou výbavou a příznivější cenou než konkurenční Škoda Elroq.

Test: MGS5 EV Exclusive umí jednu věc dokonale

MGS5 EV je nový elektrický crossover MG s příznivými rozměry a dvěma možnostmi baterií. Automobil ukazuje výrazný designový pokrok, vylepšené interiéry a konkurenceschopné ceny v Polsku. Zásadní nevýhodou je, že cena neodpovídá očekávané slevě.

Nové MGS5 EV stojí 143 900 zł. Tři postřehy z prvního setkání

MGS5 EV je racionální volba pro rodiny, které chtějí prostorné elektro-SUV za rozumnou cenu, ale nedokáže vzrušit — Car Magazine ho nazývá autem pro lidi, kteří nemilují auta.

MG S5 EV (2025) v testu: racionální volba

Hyundai Tucson 2027

Peugeot e-2008

EVO EVO 7

Renault Austral

Ford Kuga

Emotion

Exclusive

Erste Fahrt im neuen MGS5 EV! Das neue SUV der chinesischen Marke tritt im Segment der Elektroautos gegen Skoda Elroq, Renault Scenic und Kia EV3 an. Was kann der MGS5 EV und was nicht? Steig mit ein zur ersten Testfahrt!

Den ausführlichen Fahrberi

MGS 5EV im Test: China-Alternative zu Skoda Elroq, Kia EV3 und Renault Scenic? Review | 2025

Nenápadné SUV do počtu v triede, kde si súperi nič nedarujú. Tak som vnímal elektromobil MGS5 EV, kým som si nesadol za jeho volant. Od toho momentu som názor menil a len žasol, kam sa MG dokázalo posunúť voči starším modelom. Hoci za

Zažil som s elektromobilom MGS5 EV prekvapenie roka? TEST.

WE HAVE FINALLY REVIEWED THE NEW MG S5 EV!!

The 2026 MGS5 EV might be one of the most important new cars MG has launched in years. It’s a compact electric SUV that looks good, drives surprisingly well, and now starts from around $39,990 drive-away

2026 MGS5 EV Review: It’s CRAZY Good!! But There’s a Few BIG Catches…

Full review: https://youtu.be/tagvbPMVEjc?si=H4e0UlvH03iHst4a

Does the MGS6 EV stand out in a crowded market place packed with other family SUVs?

If you are choosing between electric SUVs and aren't sure whether the 2026 MG MG5 EV Luxury Long Range belongs on the shortlist, this is the video that settles it. Most buyers default to a tall SUV without realizing they are paying a range penalty fo

MG Was a Compromise - Then They Released This MGS5 #automobile #electriccar #brusselsmotorshow

New MG MGS5 EV 2026 (Europe) - FIRST LOOK & visual REVIEW (Luxury Long Range)

Přepracovaná verze Atto 3 Evo se v Česku prodává od 999 000 Kč ve výbavě Design se zadním pohonem, verze Excellence s pohonem všech kol stojí 1 100 000 Kč. Oproti původnímu modelu (od 949 000 Kč) přináší 800V architekturu, nabíjení až 220 kW a výrazně vyšší výkon. Podrobnosti rozebíráme v naší <a href="https://www.autohled.cz/recenze/byd/atto-3">master recenzi BYD Atto 3</a>.

Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 11× v letech 2023–2026 napříč 6 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 134 Wh/km (dosah 445 km) (60 kWh), při 120 km/h 233 Wh/km (dosah 248 km) (60 kWh), 1000km challenge 10 h 30 min (průměr 95,2 km/h) (Evo, 2026), špičkový výkon DC nabíjení 146 kW (Evo 76 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné <a href="https://drive.google.com/drive/folders/1HOwktdiZmm40atGPwymzrxErMi1ZrKPP" target="_blank" rel="noopener">testovací databáze</a>, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).

Komfortní a prostorné čínské elektromobil s dobrou spotřebou, ale otravujícími zvukovými asistenčními systémy

BYD Atto 3: Přeložený Číňan je celkem úspěšný

ZEEKR X

Volkswagen Tiguan

KGM Rexton

Opel Mokka Electric

Chery Tiggo 7 PHEV

Dostali jsme možnost si projet novinku BYD Atto 3 Evo, která přichází na náš trh. Přinášíme vám tak první dojmy z tohoto vozu, který prošel značnou modernizací, i když na vzhledu byste to úplně nepoznali. 

Partnerem videí fDrive

BYD Atto 3 Evo přináší moderní techniku a vysoký výkon

První dojmy ze svezení s novým BYD ATTO 3 EVO. Tento elektromobil rozhodně zaujme výkony. Nejen ale tím nabíjecím, ale i tím motorovým. Ve výkonnější variantě zvládne stovku pod 4 sekundy. Že by ideální sleeper? Každopádně nový elektromobil se zajíma

BYD ATTO 3 EVO: Nenápadný elektromobil s výkonem sporťáku (první dojmy)

BYD ATTO 3 EVO im Test (2026) Wie gut ist das NEUE Familien SUV ab 44.990€? Fahrbericht | Review

Robert Llewellyn is back in Oxfordshire to drive the all-new BYD Atto 3 Evo. BYD has gone far beyond a typical facelift refresh, and completely reworked what’s underneath to make this family EV smarter, faster, and better value.

Robert delves into t

They Fixed Everything… and Cut the Price?! The BYD Atto 3 Evo!

Watch our new BYD Atto 3 EVO review for THE VERDICT on this revamped electric SUV from China. The original Atto 3 introduced the world's biggest EV maker to the UK, but it left us disappointed with its slow charging and sloppy handling. Now, BYD is b

NEW BYD Atto 3 EVO Review – Has China Built a Better Skoda Elroq?

Join Nicola for the first drive of the updated 2026 BYD Atto 3 Evo, the car that originally launched BYD in the UK back in 2023 — but now returns with a long list of upgrades under the skin.

At first glance it might look familiar, but BYD says thi

2026 BYD Atto 3 Evo driven! Real upgrade or just a facelift in disguise?

Get 10 % discount on S3XY buttons, knob and stalks for Tesla:
https://enhauto.com/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=bjorn&promo=bjorn

Get 6 months of free subscription on NeoWatt by using my link:
https://bjornnyland.neowatt.no/

Ge

BYD Atto 3 Evo range test

BYD Atto 3 Evo 1000 km challenge

Porovnání vozů MG MGS5 EV vs BYD Atto 3. Srovnejte ceny, parametry, rozměry a spotřebu.

Nazwa	Standard Range Comfort
Paliwo	Elektryczny
Cylindry	0
Wtrysk	Neurčeno
Typ silnika	-
Zawory	0
Maks. obroty	0 RPM
Moment obrotowy	0 Nm
Obroty momentu	0 RPM
Pojemność	0 ccm
Skrzynia biegów	a (1)
Napęd	RWD
Moc	125 kW
Maks. prędkość	170 Km/h
Przyspieszenie 0-100	8 s

Seria	MGS5 (ZS3E) (od 05/25)
Model od	2025
Silnik od	2025
Klasa pojazdu	Nižší střední třída

Wysokość	1621 mm
Szerokość	1849 mm
Długość	4476 mm
Rozstaw osi	2730 mm
Pojemność bagażnika	453 / - l
Masa	1710 / 2080 Kg
Promień skrętu	10
Prześwit	0

Kombinowane	16 kWh/100km
W mieście	10 kWh/100km
Poza miastem	11 kWh/100km
Zbiornik paliwa	0 l
Norma emisji	Elektromobil
CO₂	-

Zasięg elektr.	340 km
Zasięg WLTP	340 km
Zasięg miasto	491 km
Bateria brutto	49 kWh
Bateria netto	47 kWh
Masa baterii	-
Technologia baterii	LFP
Moc ładowania AC	-
Moc ładowania DC	120 kW
Typ złącza AC	Typ 2
Typ złącza DC	CCS
Pozycja gniazda	Vzadu vlevo
Maks. prędkość el.	-
Pompa ciepła	Nie
Vehicle-to-Load (V2L)	Tak

Srovnání: MG MGS5 EV vs BYD Atto 3 | Autohled.cz

Silnik

Model

Wymiary

Zużycie paliwa

Napęd elektryczny

Nadwozie

Przyczepa

Cena