Srovnání: MG MGS5 EV vs Kia EV3 | Autohled.cz
Silnik
| Nazwa | Standard Range Comfort |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | RWD |
| Moc | 125 kW |
| Maks. prędkość | 170 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 8 s |
Model
| Seria | MGS5 (ZS3E) (od 05/25) |
| Model od | 2025 |
| Silnik od | 2025 |
| Klasa pojazdu | Nižší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1621 mm |
| Szerokość | 1849 mm |
| Długość | 4476 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm |
| Pojemność bagażnika | 453 / - l |
| Masa | 1710 / 2080 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 0 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 16 kWh/100km |
| W mieście | 10 kWh/100km |
| Poza miastem | 11 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 340 km |
| Zasięg WLTP | 340 km |
| Zasięg miasto | 491 km |
| Bateria brutto | 49 kWh |
| Bateria netto | 47 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | LFP |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | 120 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vzadu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Nie |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 750 kg |
Silnik
| Nazwa | |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 150 kW |
| Maks. prędkość | 170 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
Model
| Seria | EV3 (SV1) (od 11/24) |
| Model od | 2024 |
| Silnik od | 2024 |
| Klasa pojazdu | Nižší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1560 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Długość | 4300 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm |
| Pojemność bagażnika | 460 / - l |
| Masa | 1800 / 2270 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 140 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 14 kWh/100km |
| W mieście | 10 kWh/100km |
| Poza miastem | 11 kWh/100km |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 436 km |
| Zasięg WLTP | 436 km |
| Zasięg miasto | 584 km |
| Bateria brutto | 58 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | 375 kg |
| Technologia baterii | NCM |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 101 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vpředu vpravo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 80 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 500 kg |
| Hamowana | 500 kg |
+ Dodaj pojazd
