Porównanie: Toyota bZ4X vs SsangYong Korando E-Motion | Autohled.cz
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | SUV s pohonem FWD (4×2) |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 0 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 150 kW |
| Maks. prędkość | 160 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 7 s |
Model
| Seria | bZ4X (EAM) (06/22 - 09/25) |
| Model od | 2022 |
| Silnik od | 2022 |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
Wymiary
| Wysokość | 1600 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Długość | 4690 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Pojemność bagażnika | 452 / - l |
| Masa | 1970 / 2465 Kg |
| Promień skrętu | 11 |
| Prześwit | 180 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 14 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 513 km |
| Zasięg WLTP | 513 km |
| Zasięg miasto | 686 km |
| Bateria brutto | 71 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z przodu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 75 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Przyczepa
| Niehamowana | 750 kg |
| Hamowana | 750 kg |
Cena
| Cena | 195 274 zł |
Ładowanie silników...
Silnik
| Nazwa | E-Motion 2WD |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | 0 |
| Wtrysk | Neurčeno |
| Typ silnika | - |
| Zawory | 0 |
| Maks. obroty | 0 RPM |
| Moment obrotowy | 360 Nm |
| Obroty momentu | 0 RPM |
| Pojemność | 0 ccm |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napęd | FWD |
| Moc | 140 kW |
| Maks. prędkość | 156 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 8 s |
Model
| Seria | Korando (CW) (03/22 - 04/25) |
| Model od | 2019 |
| Silnik od | 2019 |
| Klasa pojazdu | Nižší střední třída |
Wymiary
| Wysokość | 1645 mm |
| Szerokość | 1870 mm |
| Długość | 4465 mm |
| Rozstaw osi | 2675 mm |
| Pojemność bagażnika | 551 / - l |
| Masa | 1840 / 2250 Kg |
| Promień skrętu | 10 |
| Prześwit | 169 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 16 kWh/100km |
| W mieście | - |
| Poza miastem | - |
| Zbiornik paliwa | 0 l |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 339 km |
| Zasięg WLTP | 339 km |
| Zasięg miasto | 474 km |
| Bateria brutto | 61 kWh |
| Bateria netto | - |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Li-Pol |
| Moc ładowania AC | - |
| Moc ładowania DC | 80 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Vpředu vlevo |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Nie |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | kotoučové |
| Hamulce tylne | kotoučové |
| Zawieszenie przednie | vinuté pružiny |
| Zawieszenie tylne | vinuté pružiny |
Przyczepa
| Niehamowana | 500 kg |
| Hamowana | 1500 kg |
Cena
| Cena | 196 340 zł |
+ Dodaj pojazd
Dodaj starszy pojazd