Mazda 323 — FA4 (1. Facelift)
Motorizace
1000 · 1 variant · Normal · 33 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | Normal | 33 kW | Manuál | 323 | — |
1300 · 1 variant · Normal · 44 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | Normal | 44 kW | Manuál | 323 | — |
1400 · 1 variant · Normal · 51 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 1400 | Normal | 51 kW | Manuál | 323 | — |
Variabel 1400 · 1 variant · Normal · 51 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Variabel 1400 | Normal | 51 kW | Manuál | 323 Variabel | — |
Technické údaje
| Karoserie | Hatchback |
|---|---|
| Paliva | Diesel, Benzin, Normal |
| Pohon | Přední pohon, Zadní pohon |
| Převodovky | Manuál |
| Zrychlení 0–100 km/h | 10,5 s |
| Max. rychlost | 168 km/h |
| Délka | 3 835-3 990 mm |
| Rozvor | 2 315-2 400 mm |
| Zavazadelník | 240-1 100 l |
| Nádrž | 40 l |
Spolehlivost
Údaje pocházejí ze servisních prohlídek TÜV a ADAC.
Závadovost podle stáří
| Stáří | Závadovost | Pořadí | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 2-3 let | 2,9 % | #1 | tuv_report 2026 |
| 2-3 let | 2,9 % | #1 | tuv 2026 |
| 4-5 let | 4,9 % | #5 | tuv_report 2026 |
| 6-7 let | 9,3 % | #12 | tuv_report 2026 |
| 8-9 let | 11,9 % | #6 | tuv_report 2026 |
| 10-11 let | 20,5 % | #20 | tuv_report 2026 |
| 12-13 let | 29,4 % | #39 | tuv_report 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
Nejčastější slabiny
- 2-3 let: potkavaci svetla (0,8 %), brzdove kotouce (0,4 %), provozni brzdy (0,2 %)
- 4-5 let: predni osvetleni (3,3 %), potkavaci svetla (2,3 %), zadni osvetleni (0,7 %)
- 6-7 let: potkavaci svetla (3,2 %), predni osvetleni (2,6 %), zadni osvetleni (1,4 %)
V médiích a testech
- Bijna niemand kent de Mazda 323 Formule 4 en dat maakt ooit zo hightech hot hatch van Ronny speciaal