Americká automobilka Ford nabízí celkem 34 modelů, namátkově třeba Bronco, Capri, Explorer EV, Kuga nebo Kuga Active. Puma Gen-E patří s délkou 4,214 metru k těm menším, šířka je pak 1,805 m, výška 1,555 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Ford patří Puma Gen-E (4,21 m) k menším – nejblíže má k modelu Explorer EV, který je o 25 cm delší.
Puma Gen-E se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026.
Puma Gen-E se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Suzuki nabízí e Vitara s motorem e Vitara eAxle ALLGRIP-e za 902 500 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Ford Puma Gen-E disponuje objemem 523 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů) nebo Hongqi HS3 (436 litrů)
Značka Ford získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,1 z 10 a obsadila 30. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Ford dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,3 % (11. z 14 značek v žebříčku).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift automat ve výbavě Puma platili přibližně 8 969 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 207 380 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Ford Puma Gen-E je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Ford Lease v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Elektro |
| Getriebe | Automatik |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 124 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 8 s |
| Baureihe | Puma (J2K) (od 01/25) |
| Produktionsbeginn | J2K |
| Produktionsbeginn des Modells | Puma Gen-E |
| Fahrzeugklasse | Kleinwagen |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1555 mm | |
| 1930 mm | |
| 4214 mm | |
| 2588 mm | |
| 523 / - l | |
| Leergewicht | 1563 kg |
| Gesamtgewicht | 2015 kg |
| 10 | |
| 157 |
| Kombiniert | 6 kWh/100km |
| Elektrische Reichweite | 376 km |
| Reichweite WLTP | 376 km |
| Reichweite Stadt | 523 km |
| Batteriekapazität brutto | - |
| Batteriekapazität netto | 43 kWh |
| Batteriegewicht | - |
| Batterietechnologie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Ladeleistung AC | - |
| Ladeleistung DC | 100 kW |
| Steckertyp AC | Typ 2 |
| Steckertyp DC | CCS |
| Position des Ladeanschlusses | Hinten links |
| Max. Geschwindigkeit elektrisch | - |
| Wärmepumpe | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC-Ladekabel inklusive | - |
| Heizungsart | - |
| Typ | SUV |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 5 |
| Dachlast | 75 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Schraubenfedern |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 750 kg |
| Ungebremst | 750 kg |