<h2>Leapmotor B01: eine Elektro-Limousine, die nur in China verkauft wird</h2><p><strong>Der Leapmotor B01 ist eine Elektro-Limousine, die ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt ist.</strong> Technisch handelt es sich um das Schwestermodell des Schrägheckmodells <a href="https://www.autohled.cz/de/a/leapmotor/b05">Leapmotor B05</a>, das in Tschechien regulär verkauft wird – beide basieren auf der Architektur LEAP 3.5 und haben einen Radstand von 2 735 mm. Das europäische Modellangebot von Leapmotor unter dem Dach von Stellantis umfasst bislang jedoch keine Limousine: Es besteht aus T03, B03X, B05, B10 und C10. Die überarbeitete Version des B01 brachte der Automobilhersteller in China am <a href="https://cnevpost.com/2026/07/10/leapmotor-to-launch-updated-b01-b10-jul-16-2026/" target="_blank" rel="noopener">16. Juli 2026</a> auf den Markt.</p><p>Die Karosserie misst <strong>4 770 mm</strong> in der Länge (Breite 1 880 mm, Höhe 1 490 mm) und zählt mit einem Luftwiderstandsbeiwert von <strong>Cd 0,197</strong> zu den aerodynamischsten Limousinen ihrer Klasse. Angeboten werden fünf Versionen mit drei verschiedenen Elektromotoren an der Hinterachse: <strong>132 kW, 180 kW und 185 kW</strong>. Das Basismodell erhält eine Batterie mit 60,8 kWh, die stärkeren Versionen eine mit 69,7 kWh. Die gesamte Baureihe nutzt eine <strong>800V-Architektur</strong> mit Unterstützung für 3C-Laden – von 30 auf 80 Prozent lädt das Fahrzeug in etwa 16 Minuten, die maximale Ladeleistung beträgt 210 kW (<a href="https://auto.sina.com.cn/newcar/2026-07-16/detail-inihzmmw1398714.shtml" target="_blank" rel="noopener">Sina Auto</a>). Die höchste Ausstattungslinie ergänzt einen LiDAR-Sensor auf dem Dach, 27 Sensoren und einen Qualcomm-8650-Chip.</p><p><strong>Die Reichweite gibt der Hersteller nach dem chinesischen CLTC-Zyklus an:</strong> 590 km für die Batterie mit 60,8 kWh und 670 km für jene mit 69,7 kWh. Der CLTC ist jedoch deutlich optimistischer als der europäische WLTP-Zyklus, nach dem die in Tschechien verkauften Autos gemessen werden – auf WLTP umgerechnet würde dasselbe Fahrzeug spürbar niedrigere Werte erreichen. Daher lassen sich diese Angaben <strong>nicht direkt mit den Reichweiten der übrigen Modelle im Katalog vergleichen</strong>.</p><p>In China kostet der B01 laut offizieller Preisliste <strong>95 800 bis 119 800 CNY</strong>, umgerechnet zum Wechselkurs der ČNB vom 16. 7. .</p>

<p>Kofferraumvolumen der aktuellen Generation des Leapmotor B01: 460l.</p> <h3>Vergleich mit der Konkurrenz</h3><table class='table'><thead><th>Marke</th><th>Modell</th><th>Kofferraumvolumen</th><th>Unterschied des Kofferraumvolumens</th><th>Unterschied in Prozent</th><th>Details</th></thead></table><p>Alle Parameter können Sie im <a href='/de/porovnavac'>Fahrzeugvergleich</a> zwischen einzelnen Modellen vergleichen. Mehr zum B01 erfahren Sie auf seiner <a href='/de/a/leapmotor/b01'> Modellseite</a>, wo Sie neben aktuellen Angeboten auch die derzeit <a href='/de/a/leapmotor/b01/motory'>verfügbaren Motorisierungen</a>, Zulassungsstatistiken, beliebte Farben und vieles mehr finden.</p>

Leapmotor B01

Kofferraumvolumen des Leapmotor B01 im Vergleich zur Konkurrenz – wie viel passt in das Auto?

hervorragend Kofferraumvolumen

Vergleich mit der Konkurrenz