Japonská automobilka Toyota nabízí celkem 33 modelů, namátkově třeba Corolla Touring Sports, Proace City Electric Verso, Proace City Verso, Aygo X nebo bZ4X. Proace City Verso patří s délkou 4,401 metru k těm menším, šířka je pak 1,848 m, výška 1,812 m. Hodnoty průměrného kombíku jsou pak 4,73 m na délku, 1,86 m na šířku a 1,55 m na výšku. V nabídce kombíků značky Toyota je Proace City Verso s délkou 4,4 m nejmenší – nejblíže má k modelu Corolla Touring Sports, který je o 25 cm delší.
Proace City Verso se vyrábí v pěti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z prosince 2025. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 3 provedeních o výkonech 101 nebo 129 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100 km/h za 11 sekund a tachometr se zastaví až na 186 km/h.
Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou Verso 1.2 Turbo automat. Proace City Verso se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba rumunská automobilka Dacia nabízí Duster s motorem hybrid-G 150 4x4 za 645 900 Kč.
U kombíku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Toyota Proace City Verso disponuje objemem 641 litrů, resp. 1414 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrů), SsangYong Tivoli (395 litrů) nebo KGM Tivoli (395 litrů)
V červnu 2026 bylo v ČR registrováno 210 kusů modelu Toyota Proace City Verso, z toho 204 nových a 6 ojetých. Tím se řadí jako 35. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Toyota C-HR (210 kusů), BMW Řada 3 (209 kusů) nebo Ford Transit VAN (208 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od července 2025) bylo celkem registrováno 1 241 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka Toyota získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,7 z 10 a obsadila 2. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Toyota dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,0 % (3. z 14 značek v žebříčku).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Toyota Proace City Verso volí, je bílá (46 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Toyota Proace City Verso představuje v segmentu kompaktních osobních dodávek sázku na jistotu, která těží z osvědčené techniky platformy EMP2 sdílené se sourozenci jako Citroën Berlingo nebo Peugeot Rifter, přičemž se snaží zaujmout především svou obrovskou variabilitou a nabídkou vícero pohonů. Odborné testy vyzdvihují zejména praktickou dlouhou verzi L2, která v kombinaci se vznětovým motorem 1,5 D-4D o výkonu 130 koní a osmistupňovým automatem funguje jako ideální rodinný stěhovák, zatímco čistě elektrická varianta EV s výkonem 134 koní sice boduje tichým provozem, ale naráží na určité limity v dynamice a celkovém jízdním komfortu. Ačkoli recenzenti chválí štědrý vnitřní prostor a možnost sedmimístného uspořádání, kritika se často snáší na zbytečně vysokou pořizovací cenu u vyšších výbav a poněkud průměrné jízdní vlastnosti, které nezapřou svůj původ v užitkovém voze a v přímém srovnání s klasickými osobáky zaostávají v oblasti odhlučnění či kvality některých materiálů v interiéru. Určitým zklamáním je pro mnohé až přílišná identita se zbytkem koncernu Stellantis, kdy se Toyota od svých sourozenců odlišuje v podstatě jen jiným logem a drobnými retušemi přední masky, což může u náročnějších zákazníků vyvolávat pochybnosti o dostatečné osobitosti vozu. Ve výsledku se tak jedná o vysoce funkční a prostorově vynikající nástroj pro specifické potřeby velkých rodin, který však kvůli citelnému užitkovému charakteru a sebevědomě nastavené cenovce zůstává spíše racionálním kompromisem než automobilem, který by dokázal plně konkurovat komfortu a kultivovanosti moderních SUV.
Tento model přechází na novou generaci. Zobrazené technické údaje patří odcházející generaci - jakmile výrobce a katalogová data zveřejní kompletní specifikace nové generace, stránku automaticky aktualizujeme.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Verso L2 1.5 D-4D Mobil automat ve výbavě Short Combi D-4D automat platili přibližně 6 513 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 150 560 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Toyota Proace City Verso je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Kraftstoff | Diesel Benzin |
| Getriebe | Automatik, Schaltgetriebe |
| Angetriebene Achse | FWD |
| Leistung | 75 - 96 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 174 - 200 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | 11 - 13 s |
| Baureihe | Proace City (E) (od 04/24) |
| Produktionsbeginn | E |
| Produktionsbeginn des Modells | Proace City Verso L1 1.2 Turbo |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse |
| Interne Herstellerbezeichnung | - |
| 1812 mm | |
| 2107 mm | |
| 4401 mm | |
| 2785 mm | |
| 641 / 1414 l | |
| Leergewicht | 1366 - 1569 kg |
| Gesamtgewicht | 2050 - 2310 kg |
| 10 | |
| 160 |
| Kombiniert | 5 - 6 l/100km |
| Innerorts | 5 - 7 l/100km |
| Außerorts | 5 - 6 l/100km |
| Abgasnorm | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Typ | combi |
| Anzahl Sitze | 5 |
| Anzahl Türen | 4 |
| Dachlast | 150 kg |
| Bremsen vorne | Scheibenbremsen |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen |
| Radaufhängung vorne | Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten | Drehstabfederung |
| Basisausstattung |
| Gebremst | 1100 - 1300 kg |
| Ungebremst | 750 kg |