Południowokoreański producent Kia oferuje łącznie 22 modele, m.in. PV5 Cargo, PV5 Passenger, Ceed, Ceed Sportswagon czy EV2. PV5 Cargo należy do mniejszych pojazdów – jego długość wynosi 4,695 metra, szerokość 1,895 m, a wysokość 1,923 m.
Marka Kia uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,2 na 10 i zajęła 10. miejsce spośród 39 marek.
Według Raportu TÜV 2026 marka Kia charakteryzuje się długoterminową średnią awaryjnością na poziomie 28,3 % (13. spośród 14 marek w zestawieniu).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 89 - 120 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 12 - 16 s |
| Seria | PV5 (SW1) (od 10/25) |
| Początek produkcji | SW1 |
| Początek produkcji modelu | Cargo L2H1 (51,5 kWh) |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1923 mm | |
| 2255 mm | |
| 4695 mm | |
| 2995 mm | |
| - / - l | |
| Masa własna | 1860 - 1960 kg |
| Masa całkowita | 2650 kg |
| 11 | |
| 143 |
| Łączne | 19 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 297 - 416 km |
| Zasięg WLTP | 297 - 416 km |
| Zasięg w mieście | 427 - 596 km |
| Pojemność baterii brutto | 51 - 71 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | 284 - 385 kg |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z przodu pośrodku |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | Tak (w części silników) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Tak (w części silników) |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 2 |
| Liczba drzwi | 4 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 750 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |