Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2025 roku
Południowokoreański producent Kia oferuje łącznie 22 modele, m.in. PV5 Cargo, PV5 Passenger, Ceed, Ceed Sportswagon czy EV2. PV5 Passenger należy z długością 4,695 metra do mniejszych modeli, szerokość wynosi 1,895 m, a wysokość 1,899 m.
Z pewnością zainteresuje Cię również pojemność bagażnika. Kia PV5 Passenger dysponuje pojemnością 1330 litrów. W tej samej lub niższej cenie najwięcej pomieścisz w następujących pojazdach: Tesla Model 3 (594 litry), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litry), Ligier Myli (459 litrów) lub Hongqi HS3 (436 litrów)
Marka Kia uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 8,2 na 10 i zajęła 10. miejsce spośród 39 marek.
Według raportu TÜV 2026 marka Kia charakteryzuje się długoterminową średnią awaryjnością na poziomie 28,3 % (13. z 14 marek w rankingu).
Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował model łącznie 3 razy w 2026 roku. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 177 Wh/km (zasięg 379 km) (PV5 Passenger), przy 120 km/h 256 Wh/km (zasięg 262 km) (PV5 Passenger), 1000km challenge 11 h 00 min (średnia 90,9 km/h) (PV5 Passenger, 2026). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu — wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testów, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, zarejestrowany stan baterii).
| Paliwo | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | FWD |
| Moc | 89 - 120 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 10 - 12 s |
| Seria | PV5 (SW1) (od 10/25) |
| Początek produkcji | SW1 |
| Początek produkcji modelu | Passenger (51,5 kWh) |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1899 mm | |
| 2255 mm | |
| 4695 mm | |
| 2995 mm | |
| 1330 / - l | |
| Masa własna | 2065 - 2145 kg |
| Masa całkowita | 2600 kg |
| 11 | |
| 143 |
| Łączne | 19 kWh/100km |
| Zasięg elektryczny | 295 - 412 km |
| Zasięg WLTP | 295 - 412 km |
| Zasięg w mieście | 428 - 587 km |
| Pojemność baterii brutto | 51 - 71 kWh |
| Pojemność baterii netto | - |
| Masa baterii | 284 - 385 kg |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | 150 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja portu ładowania | Z przodu pośrodku |
| Maks. prędkość w trybie el. | - |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | minibus |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 750 - 1500 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2025 roku